Trong tháng 8, vận chuyển hành khách tăng 5,9% và luân chuyển hành khách tăng 18,6% do số lượng khách quốc tế đến Việt Nam và khách du lịch nội địa trong mùa cao điểm du lịch năm nay tăng cao so với cùng kỳ năm trước. Vận chuyển hàng hóa tháng 8/2023 tăng 13,6% và luân chuyển hàng hóa tăng 10,7% để phục vụ nhu cầu tiêu dùng của người dân trong dịp đón lễ Vu Lan và Tết Trung thu sắp tới.

Tính chung 8 tháng năm 2023, vận chuyển hành khách tăng 14,4% và luân chuyển tăng 28,2% so với cùng kỳ năm trước; vận chuyển hàng hóa tăng 15,1% và luân chuyển tăng 13,4%.

Vận tải hành khách tháng 8/2023 ước đạt 396,2 triệu lượt khách vận chuyển, giảm 1,0% so với tháng trước và luân chuyển 21,6 tỷ lượt khách/km, tăng 2,5%. Tính chung 8 tháng năm 2023, vận tải hành khách ước đạt 3.013 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 14,4% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển đạt 161,9 tỷ lượt khách/km, tăng 28,2%.

Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 3.003,6 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 14,2% so với cùng kỳ năm trước và 134,3 tỷ lượt khách/km luân chuyển, tăng 12,7%; vận tải ngoài nước ước đạt 9,4 triệu lượt khách vận chuyển, gấp 4,2 lần và 27,6 tỷ lượt khách/km luân chuyển, gấp 3,9 lần cùng kỳ năm trước.

Xét theo ngành vận tải, tất cả các ngành đường trong 8 tháng năm 2023 đều tăng cao so với cùng kỳ năm trước.

Vận tải hàng hóa tháng 8/2023 ước đạt 193,1 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 0,9% so với tháng trước và luân chuyển 43,6 tỷ tấn/km, tăng 2,9%. Tính chung 8 tháng năm 2023, vận tải hàng hóa ước đạt 1.497 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 15,1% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển 316,9 tỷ tấn/km, tăng 13,4%. Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 1.467,7 triệu tấn vận chuyển, tăng 15,4% và 200 tỷ tấn/km luân chuyển, tăng 18,8%; vận tải ngoài nước ước đạt 29,3 triệu tấn vận chuyển, tăng 2,3% và 116,9 tỷ tấn/km luân chuyển, tăng 5,1%.

Xét theo ngành vận tải, hầu hết các ngành đường 8 tháng năm 2023 có tốc độ tăng tích cực so với cùng kỳ năm trước do vận chuyển hàng hóa phục vụ nhu cầu sản xuất, tiêu dùng trong nước tăng. Riêng vận tải đường sắt tiếp tục giảm mạnh do các đơn hàng xuất, nhập khẩu giảm và phải cạnh tranh với vận tải đường thủy khi chi phí cao hơn.