Tổng giám đốc ACV Vũ Thế Phiệt cho biết, tổng sản lượng hành khách các cảng hàng không đã phục vụ giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2023 là 10.166.496 hành khách, giảm 3,81% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2020, tăng 66,9% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán 2022. Trong đó, khách quốc tế là 2.327.891 hành khách, giảm 36,99% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2020, tăng 2.155,71% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2022; khách nội địa là 7.838.605 hành khách, tăng 14,03% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2020, tăng 30,9% so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2022.

Khách quốc nội tại một số cảng hàng không tăng mạnh so với cùng kỳ Tết nguyên đán 2020 (giai đoạn chưa bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19) như: Phú Quốc (53,17%),  Liên Khương (56,53%), Buôn Mê Thuột (45,38%), Pleiku (44,53%), Côn Đảo (109,46%), Điện Biên (193,15%).

Sản lượng hành khách, cất hạ cánh Tết Nguyên đán 2023 tăng nhiều so với cùng kỳ Âm lịch 2022 (kể cả cùng kỳ Dương lịch) cho thấy ngành hàng không đã phục hồi khá tốt. Tuy nhiên, sản lượng hành khách quốc tế vẫn chưa phục hồi hoàn toàn do Trung Quốc mới mở cửa biên giới, chỉ có một số chuyến bay charter đến Việt Nam, các nước Đông Á như Nhật Bản, Hàn Quốc vẫn bị ảnh hưởng nhiều bởi dịch bệnh Covid-19. Số liệu sản lượng hành khách quốc tế cho thấy 2 Cảng Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã đạt 75 - 77% so với trước dịch, trong khi Đà Nẵng đạt hơn 54%, Cam Ranh đạt xấp xỉ 24%, Phú Quốc đạt xấp xỉ 35% so với trước dịch. Tín hiệu tốt là sản lượng hành khách quốc tế có xu hướng tăng dần trong giai đoạn Tết Nguyên đán, tăng dần từ 60% đến 75% sản lượng hành khách so với trước dịch.

Ngày có sản lượng hành khách quốc tế cao nhất là ngày 29/1 (8/1 ÂL) với 89.553 hành khách, đạt tương đương 80% so với sản lượng hành khách quốc tế bình quân năm 2019.

Ngày có tổng sản lượng hành khách cao nhất là ngày 29/1 (8/1 ÂL) với 401.268 hành khách, bằng 97,85% ngày cao nhất Tết Nguyên đán 2020 (ngày 29/1 tức ngày 5/1 ÂL), bằng 96,87% ngày cao nhất từ trước tới nay (ngày 10/7/2022 có 414.222 hành khách). Đây cũng là ngày có sản lượng cất hạ cánh cao nhất dịp Tết với 2.480 lượt, bằng 92,3% ngày có lượt cất hạ cánh cao nhất Tết Nguyên đán 2020 (có 2.687 lượt).

Các cảng hàng không có sản lượng hành khách và sản lượng cất hạ cánh nội địa tăng nhiều so với ngày thường là: Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Quốc, Vinh, Thọ Xuân, Phú Bài, Cát Bi, Liên Khương, Buôn Ma Thuột.

Năm 2022, tổng doanh thu của ACV ước đạt 15.381 tỷ đồng, đạt 149% kế hoạch năm, tăng gấp 2 lần so với năm 2021. Tổng chi phí ước 7.819 tỷ đồng, đạt 101% kế hoạch năm, tăng 25% so với năm 2021. Lợi nhuận trước thuế là 7.561 tỷ đồng, đạt 295% kế hoạch năm, tăng gần 10 lần so với năm 2021. Nộp ngân sách nhà nước ước đạt 1.548 tỷ đồng. Với ước tính trên, như vậy, quý IV/2022 ACV ước đạt hơn 5.600 tỷ đồng doanh thu, và lợi nhuận trước thuế 306 tỷ đồng, giảm mạnh so với 2 quý trước.

Dù dự báo tình hình kinh tế thế giới năm 2023 vẫn còn khó khăn, thách thức; có thể sẽ phát triển chậm lại, nhiều quốc gia trên thế giới chịu nhiều biến động, lạm phát tăng cao, tăng trưởng thấp, nguy cơ suy thoái kinh tế. Sự hồi phục của thị trường vận tải hàng không quốc tế còn tiềm ẩn khá nhiều rủi ro như: Trung Quốc vẫn chưa nới lỏng chính sách phòng chống dịch Covid, giá nhiên liệu tăng cao liên tục, xung đột Nga – Ukraine..., sẻ ảnh hưởng đến các đường bay Trung Quốc, Nga, Châu Âu…

ACV vẫn đặt kế hoạch 2023 lạc quan với tổng sản lượng phục vụ hành khách: 116 triệu khách, tăng 18% so với 2022, tổng sản lượng phục vụ hàng hóa: 1.634 nghìn tấn, tăng 18% so với 2022, tổng sản lượng hạ cất cánh: 768 nghìn lượt chuyến, tăng 17% so với 2022.

Tổng doanh thu: 18.414 tỷ đồng, tăng 20% so với 2022; và lợi nhuận trước thuế: 8.448 tỷ đồng, tăng 11% so với 2022; Nộp ngân sách nhà nước: 1.831 tỷ đồng, tăng 18% so với 2022.

Bên cạnh đó, Tổng công ty sẽ tiếp tục tập trung nguồn lực thực hiện các dự án trọng điểm: Long Thành Giai đoạn 1; Nhà ga T3, Tân Sơn Nhất; Xây dựng Cảng hàng không Điện Biên; Mở rộng Nhà ga T2 Nội Bài; Nhà ga T2 Cát Bi...