Sau khi nghiên cứu 02 hồ sơ Dự thảo Thông tư ban hành: “(i) định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng của xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam; dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng và (ii) định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ thử nghiệm khí thải và tiêu thụ năng lượng xe cơ giới” (02 Dự thảo Thông tư) kèm theo Công văn số 9685/BGTVT – KHCN&MT ngày 06/9/2024 của Bộ Giao thông vận tải về việc “lấy ý kiến góp ý 02 hồ sơ dự thảo Thông tư định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ xe cơ giới, xe máy chuyên dùng”, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cơ bản thống nhất với nội dung 02 Dự thảo nêu trên.

Liên quan đến định mức kinh tế đến định mức kinh tế - kỹ thuật 03 loại dịch vụ trong 02 Dự thảo Thông tư, VATA đề nghị cơ quan soạn thảo căn cứ thực tế, tính toán đảm bảo có đủ cơ sở, căn cứ để tăng mức phí 03 loại dịch vụ trong 02 Dự thảo Thông tư. 

Nội dung này cơ bản theo ý kiến góp ý lần 1 của Hiệp hội tại Công văn số 56/CV- HHVT ngày 10/6/2024 về việc “góp ý Dự thảo Thông tư ban hành định mức kinh tế kỹ thuật dịch vụ kiểm định ATKT&BVMT xe cơ giới đang lưu hành”. 

Đối với một số bước và công đoạn trong quy trình kiểm tra thực hiện dịch vụ mang tính thủ tục hành chính, VATA đề nghị cơ quan soạn thảo nghiên cứu có thể lồng ghép, đảm bảo vẫn đủ, đúng theo quy trình, nhưng không gây tốn kém thời gian, không tăng chi phí dịch vụ và không gây khó khăn, phiền phức cho khách hàng sử dụng dịch vụ.