Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), trong khoảng 650 km đường cao tốc đưa vào khai thác, Bộ đã phê duyệt vị trí 36 trạm dừng nghỉ. Hiện nay, đã có 6 trạm đưa vào khai thác, 3 trạm đang đầu tư và 27 chưa xây dựng, trong đó 24 trạm chưa xây dựng thuộc các dự án thành phần do Bộ GTVT quản lý.

Trong số 24 trạm do Bộ quản lý, 8 trạm đã phát hành hồ sơ mời thầu và được mở thầu vào ngày 20/5, dự kiến lựa chọn xong trong tháng 6. Thời gian xây dựng theo hồ sơ mời thầu là 18 tháng, trong đó các công trình dịch vụ công cộng 12 tháng. Được biết, hiện có hơn 30 doanh nghiệp đăng ký tham gia với tư cách độc lập hoặc hợp tác trong các liên danh nhà đầu tư đạt yêu cầu sơ bộ năng lực.

Theo Bộ GTVT, thời gian xây dựng theo hồ sơ mời thầu là 18 tháng, trong đó các công trình dịch vụ công cộng 12 tháng. Khi có nhà đầu tư sẽ đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu để có biện pháp thi công hạ tầng, phương án bố trí các công trình tạm phục vụ người tham gia giao thông trong thời gian ngắn nhất.

8 trạm dừng nghỉ nằm trên các đoạn cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết (2 trạm) và Phan Thiết - Dầu Giây.

Đối với 13 trạm dừng nghỉ khác phần lớn nằm trên cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2021-2025), Bộ GTVT đang xây dựng thông tư hướng dẫn, dự kiến ban hành trong tháng 5. Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ tiến hành trong tháng 8, dự kiến hoàn thành cùng thời gian các dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2.

Hiện còn 3 trạm được các bên liên quan thống nhất vị trí, rà soát phương án đầu tư hoặc bổ sung hạng mục trạm dừng nghỉ trong quyết định đầu tư dự án.

Do ngân sách hạn chế, chưa thu hút được nhiều nguồn vốn xã hội hóa, dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017-2021) gồm 11 dự án thành phần và dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2021-2025) gồm 12 dự án thành phần đều chưa bao gồm trạm dừng nghỉ, hệ thống camera, làn dừng khẩn cấp gây nhiều bất tiện cho người tham gia giao thông. 

Trong khi chờ xây trạm nghỉ theo quy hoạch, Bộ GTVT đã chỉ đạo các đơn vị dự án bố trí nhiều điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam để phục vụ người dân. Ngoài ra, một số đường nhánh gần cao tốc đã có các điểm dừng nghỉ, lái xe được hướng dẫn đi ra nút giao để sử dụng dịch vụ.

Mới đây, Cục Đường cao tốc Việt Nam cũng yêu cầu các ban quản lý dự án tiếp tục duy trì và bảo đảm các điều kiện để vận hành khai thác các công trình dừng nghỉ tạm trong thời gian chờ xây dựng trạm dừng nghỉ chính thức.