Công văn nêu rõ, Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp và các Bộ, cơ quan liên quan khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ trình theo đúng quy định của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, báo cáo Thủ tướng trong tháng 10/2023.

Trong đó phải báo cáo rõ căn cứ pháp lý, sự cần thiết sửa đổi quy định “Nhà nước định giá cụ thể” sang “Nhà nước định giá tối đa”, bảo đảm phù hợp với quy định hiện hành của pháp luật về giá hiện hành; việc ban hành Nghị định, sửa đổi bổ sung theo trình tự, thủ tục rút gọn, bảo đảm theo đúng quy định.

Các bộ liên quan cũng phải làm rõ khái niệm, phạm vi “dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải” và “dịch vụ kiểm định xe cơ giới” theo quy định của Nghị định 30 của Chính phủ, Nghị định 149 và quy định pháp luật có liên quan.

Trên cơ sở đó, rà soát, thống nhất với Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan xác định văn bản cần sửa đổi, bổ sung cũng như xác định cơ quan chủ trì soạn thảo văn bản sửa đổi, bổ sung theo đúng quy định của pháp luật.

Phó Thủ tướng giao các bộ phân tích kỹ, đánh giá đầy đủ tác động của việc sửa đổi quy định “Nhà nước định giá cụ thể” sang “Nhà nước định giá tối đa” đối với dịch vụ kiểm định phương tiện vận tải/dịch vụ kiểm định xe cơ giới, bảo đảm khả thi, phù hợp với tình hình thực tiễn và theo đúng quy định của pháp luật hiện hành và quy định của Luật Giá số 16.

Đồng thời, yêu cầu hoàn thiện hồ sơ trình, bảo đảm tiếp thu, giải trình đầy đủ ý kiến của các cơ quan liên quan, bảo đảm đúng thẩm quyền, đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, Quy chế làm việc của Chính phủ ban hành kèm theo Nghị định 39 chịu trách nhiệm về nội dung báo cáo, đề xuất.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản gửi lãnh đạo Chính phủ về việc điều chỉnh giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Bộ GTVT kiến nghị lãnh đạo Chính phủ giao Bộ GTVT nghiên cứu xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 149 theo trình tự, thủ tục rút gọn để điều chỉnh hình thức nhà nước định giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới từ “Nhà nước định giá cụ thể” sang “Nhà nước định giá tối đa” cho phù hợp với thực tiễn.

Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, hiện nay thị trường cung cấp dịch vụ đăng kiểm xe cơ giới có 281 Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới thuộc nhiều thành phần kinh tế, hoạt động trên phạm vi toàn quốc, tại các vùng miền khác nhau, trong đó các Trung tâm thuộc khối tư nhân, đang hoạt động theo cơ chế doanh nghiệp là 192/281 đơn vị (chiếm 68,3% tổng số các trung tâm đăng kiểm).

Sau khi Nghị định 30 có hiệu lực, điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới đã được mở rộng, số lượng doanh nghiệp tham gia cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới sẽ được tăng lên đáng kể do có sự tham gia của các Trung tâm 3S/4S. Khi đó, hoạt động cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới sẽ tiếp tục có sự cạnh tranh rộng hơn về cung cấp dịch vụ, giá cả theo cơ chế thị trường.

Đối với các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới thì theo từng khu vực, vùng miền sẽ có chi phí cấu thành giá dịch vụ khác nhau (thuê đất, chi phí nhân công, khấu hao thiết bị, chi phí quản lý…). Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, về nguyên tắc kinh tế thị trường, Nhà nước không nên cố định một mức giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới áp dụng cho nhiều loại hình đơn vị cung cấp dịch vụ đăng kiểm trên toàn quốc.