Vì sao xử lý xe dù, bến cóc chỉ như “muối bỏ bể”?

Xe khách “diễu phố”, đón khách tại văn phòng

Mới đây, Sở Xây dựng Hà Nội tiếp tục phát đi văn bản yêu cầu chấn chỉnh khẩn tình trạng xe khách dừng, đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định – đặc biệt tại các khu vực quanh bến xe. Doanh nghiệp vận tải, lái xe, nhân viên phục vụ được yêu cầu cam kết chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ. Các bến xe cũng phải chủ động tuyên truyền, nhắc nhở và ký cam kết với từng nhà xe.

Thế nhưng, thực tế ngoài đường lại phản ánh điều ngược lại.

Ghi nhận chiều 29/5, tại khu vực nút giao Nguyễn Xiển – Khuất Duy Tiến, nhà xe Đoàn Xuân dù đăng ký hoạt động tại bến xe Yên Nghĩa vẫn ngang nhiên cho xe chạy xuyên tâm nội đô để đón khách ngay tại văn phòng đại diện số 98 Nguyễn Xiển. Khoảng 16h10, hàng chục hành khách túc trực ven đường chờ xe, một số mang theo cả hàng hóa để gửi.

Hãng xe Đoàn Xuân tổ chức đón, trả khách tại địa chỉ 98 đường Nguyễn Xiển thay vì hoạt động tại bến xe Yên Nghĩa như cấp phép.

Anh Nguyễn Văn Tuân – một hành khách, cho biết: “Tổng đài nhà xe hẹn mình ra đây đón, tiện thể gửi hàng luôn”. 

Sau đó không lâu, chiếc xe 16 chỗ BKS 29H-146.20 xuất hiện, nhân viên nhà xe hối thúc khách lên xe và chất đầy hàng hóa vào cốp.

Đáng chú ý, không chỉ Đoàn Xuân mà tại cùng khu vực này, còn có hàng loạt nhà xe khác như Nam Anh, Phiệt Học, Hà Thì, Hoàng Hà… cũng “tranh thủ” dừng đỗ đón khách.

Tình trạng này cũng tái diễn nghiêm trọng tại nút giao Đại lộ Thăng Long – Khuất Duy Tiến, trước tòa nhà Thăng Long Number One. Chỉ trong vòng một giờ, PV ghi nhận hàng chục lượt xe khách của các nhà xe như Ô Hô, Anh Huy, Đất Cảng, Thạo Hoài, TĐL… ra vào đón trả khách như chốn không người, khiến giao thông khu vực liên tục ùn tắc.

Lãnh đạo Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Hà Nội) cho biết, đơn vị thường xuyên tuần tra xử lý, nhưng tình trạng vi phạm vẫn “biến tướng khó lường”. Các nhà xe tận dụng thời điểm vắng lực lượng chức năng hoặc lúc CSGT tập trung phân luồng, chống ùn tắc để vi phạm.

Từ đầu năm đến nay, Đội CSGT số 7 đã xử lý gần 500 trường hợp, tổng tiền phạt hơn 400 triệu đồng, trong đó lỗi dừng đỗ sai quy định chiếm đa số. Tuy vậy, hiệu quả răn đe dường như chưa đủ mạnh để cải thiện tình hình.

Xử lý chỉ như “muối bỏ bể”

Tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm – hai đầu mối vận tải lớn của Hà Nội, tình trạng xe khách vi phạm diễn ra nhức nhối từ trong ra ngoài. Trên đường Giải Phóng, xe khách của các nhà xe Hiền Lan, Tùng Lâm, Khiêm Oanh… gắn biển tuyến Giáp Bát – Thanh Hóa – Hà Nội nhưng không vào bến mà dừng trả khách ngay dưới lòng đường.

Một trường hợp đáng chú ý là xe 36B-020.93 của nhà xe Tùng Lâm. Không chỉ trả khách trái phép, chiếc xe khách này còn quay đầu tại khu vực cấm, khiến nhiều phương tiện bị ùn ứ. Khi phóng viên trao đổi với đại diện Bến xe Giáp Bát, được biết phương tiện này dù đăng ký tại bến nhưng hoạt động kiểu “nốt quay vòng” – nghĩa là “chạy dù” trá hình.

Xe Khách Hiền Lan, Tùng Lâm tuyến Thanh Hoá - Hà Nội thường xuyên lập bến cóc tại ngõ 951 Giải Phóng. Thậm chí quay đầu tại khu vực có biển cấm khiến giao thông hỗn loạn.

Tình trạng lộn xộn tương tự cũng được ghi nhận tại khu vực số 951 Giải Phóng, nơi xe Hiền Lan mang phù hiệu xe hợp đồng nhưng lại dừng đỗ cố định, đề biển tuyến Hà Nội – Bắc Ninh – Bắc Giang như xe tuyến cố định.

Tại bến xe Nước Ngầm, tuyến Trần Thủ Độ, Ngọc Hồi, vườn hoa Pháp Vân… hàng loạt xe khách tuyến dài như Nghệ An, Hà Tĩnh vẫn vô tư lập “bến cóc” ngay bên đường. Các nhà xe như Trần Anh, Hùng Hiền, San Hiền, Xuân Sự, Phú Quý, Kỳ Anh 999, Phú Thảo, Tuấn Anh, Giang Anh… vi phạm có hệ thống, lặp đi lặp lại, nhưng không thấy bóng dáng lực lượng chức năng xử lý.

Lực lượng CSGT tăng cường xử lý xe khách vi phạm tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội. 

Dù trước đó, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Hà Nội) tổ chức kiểm tra đột xuất khu vực quanh bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm. Chỉ trong hơn một giờ ra quân, tổ công tác liên tục phát hiện nhiều trường hợp dừng đỗ sai quy định, lý do mà tài xế đưa ra vẫn là “điệp khúc cũ”: khách không muốn vào bến, khách hẹn đón ngoài, xe chưa đủ khách nên mời chào thêm…

Đơn vị này cũng thừa nhận: “Việc xe khách dừng đỗ tùy tiện tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, gây mất trật tự đô thị nghiêm trọng. Tuy nhiên công tác xử lý còn gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là tâm lý người dân tiện đâu bắt đó khiến cho xe hợp đồng, xe ghép vẫn khó kiểm soát.