Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, căn cứ vào dự thảo Luật Giá (sửa đổi) vừa được ban hành có hiệu lực thi hành từ 1/7/2024, kiểm định xe cơ giới vẫn là dịch vụ thiết yếu. Do đó, cần được Nhà nước quy định giá, không thể thả nổi trên thị trường tùy theo các đơn vị đăng kiểm.
Không thể chỉ vì lỗi ở 1 hạng mục mà phải trả tiền cho tổng thể công đoạn đăng kiểm
Hiện, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xây dựng phương án giá mới cho dịch vụ kiểm định theo hướng tính giá ở từng công đoạn kiểm định tùy theo thời gian thực hiện, chi phí thực hiện, khấu hao, ngày công…
Nếu phương tiện không đạt ở công đoạn nào, sau khi khắc phục quay lại kiểm định lần 2, đơn vị đăng kiểm sẽ kiểm tra lại và chỉ thu tiền phí thực hiện đúng công đoạn đó, thay vì thu theo lượt kiểm định như hiện nay.
Các chuyên gia giao thông nhìn nhận về phương án cho dịch vụ kiểm định theo hướng tính giá ở từng công, kiểm định xe cơ giới cũng như hoạt động khám bệnh. Khám hạng mục (bộ phận) nào, tính tiền hạng mục đó. Không thể chỉ vì lỗi ở 1 hạng mục mà phải trả tiền cho tổng thể công đoạn.
Về vấn đề tăng giá dịch vụ kiểm địch xe cơ giới, từ năm 2013 đến nay, giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới không thay đổi. Trong khi đó, lạm phát liên tục tăng cao, tiền trượt giá, thậm chí, lương cơ bản cũng được tăng nhiều lần. Việc này đã khiến các đơn vị đăng kiểm gặp khó khăn trong việc xoay sở chi phí hoạt động.
Ngoài ra, việc sụt giảm lượng phương tiện đến đăng kiểm thời gian vừa qua do thay đổi quy định về chu kỳ kiểm định, miễn đăng kiểm lần đầu xe cơ giới cũng khiến các trung tâm đăng kiểm bị sụt giảm doanh thu, khó khăn trong duy trì hoạt động. Do đó, cần thiết phải có giá dịch vụ kiểm định mới phù hợp với tình hình thực tiễn để đảm bảo cho các đơn vị đăng kiểm yên tâm hoạt động phục vụ nhu cầu của người dân.
.jpg)
.jpg)
