Điểm nổi bật của chiếc GT4 đặc biệt này là màu sơn xe gợi nhớ về Porsche 906 huyền thoại được phát triển bởi Ferdinand Piëch thời điểm đó và mở đường cho một chuỗi chiến thắng trên các đường đua. Các nhà thiết kế đã tái tạo màu sắc của chiếc Porsche 906 với số khung 145 - chiếc xe đã vô địch giải Grand Prix Nhật Bản năm 1967 khi được tay đua Tetsu Ikuzawa cầm lái.

Sự tôn vinh mẫu xe đua huyền thoại thể hiện ở các điểm nhấn màu vàng trên nắp ca-pô, ốp gương, cửa hút gió bên, heo phanh, cánh gió sau và cản sau. Các sọc bạc trên bề mặt và bộ la-zăng hợp kim tối màu tạo nên sự kết hợp đẹp mắt tương phản với màu kem bóng của thân xe. Cửa sổ bên phía sau có logo Porsche Exclusive Manufaktur kiểu hoài cổ và huy hiệu đặc biệt 906-145 với hình bóng của 906 nguyên bản.

Bên trong cabin của chiếc 718 Cayman GT4 đặc biệt này được bọc da màu đen và Alcantara với chỉ khâu màu đỏ, cùng một logo 906 trên bảng điều khiển và bản đồ của đường đua Grand Prix Nhật Bản năm 1967 được in nổi trên tựa đầu của ghế ngồi bằng sợi carbon nhẹ.

Hình dạng của đường đua Fuji cũng hiện diện trên các tấm ốp bậu cửa được chiếu sáng, cùng với thời gian hoàn thành 1 vòng ngắn nhất là 2:00:800 của xe đua 906 đã chiến thắng.

Về hệ động lực, Cayman GT4 bản đặc biệt vẫn tiếp tục giữ lại động cơ 4.0l 6 xi-lanh nằm ngang nạp khí tự nhiên mạnh 420PS và mô-men xoắn 420Nm; cùng toàn bộ các cải tiến chassis và khí động học. 718 Cayman GT4 được trưng bày tại Trung tâm Trải nghiệm Porsche ở Tokyo đến ngày 30-8 và sẽ thuộc quyền sở hữu của hãng xe này.