Né trạm BOT, xe quá tải ùn ùn phá đê
Dù đã có biển cấm trọng tải 12 tấn từ cầu Hồ (Thuận Thành, Bắc Ninh) rẽ trái nhưng nhiều xe container, xe trọng tải lớn vẫn ngang nhiên lưu thông để không phải qua trạm thu phí BOT trên QL38.
Theo người dân xã Tân Chi, huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh phản ánh, thời gian gần đây, tình trạng này diễn ra thường xuyên, nhất là vào các giờ cao điểm. Việc lặp đi lặp lại tình trạng trên không chỉ khiến nhiều đoạn đê bị gãy hỏng, mất ATGT mà còn khiến QL38 trở nên ách tắc nghiêm trọng trong các giờ cao điểm.
Bất chấp biển cấp trọng tải 12 tấn và các loại cấm ô tô từ cầu Hồ rẽ trái, nhưng nhiều xe container, xe trọng tải hàng chục tấn vẫn ngang nhiên lưu thông gây nguy hại cho đê cấm
Trước thông tin phản ánh trên, PV Banduong.vn đã có mặt tại nút giao được coi là “điểm nghẽn” nối giữa tuyến đường huyết mạch của 2 tỉnh Bắc Ninh - Hải Dương. Theo đó, bất chấp việc tuyến đường đê trên đã có biển cấm ô tô rẽ trái, có biển hạn chế tải trọng xe nhưng các xe container và xe tải trọng lớn vẫn ngang nhiên lưu thông để né trạm thu phí BOT trên QL 38. Việc này không chỉ gây mất ATGT, ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng, tình trạng trên còn dẫn đến xung đột giao thông, thường xuyên khiến QL 38, đoạn qua cầu Hồ bị ách tắc cục bộ.
Trước thực trạng trên, Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết, từ nay đến hết dịp Tết Nguyên đán 2023, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh và Công an các huyện Tiên Du, Thuận Thành thường xuyên duy trì 4 cán bộ, chiến sỹ, chia thành 2 tổ chốt tại khu vực cầu Hồ. Các tổ chốt đặt tại vị trí giao nhau giữa QL 18 và TL 279 và tổ chốt tại khu vực ngã tư đèn đỏ phía Thuận Thành.
Việc xe quá tải cố tình đi vào đường đê ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng và ATGT.
Nhiệm vụ của các tổ chốt là bảo đảm ATGT tại các khu vực được phân công; nhắc nhở, không cho các phương tiện dừng, đỗ gây cản trở giao thông. Đồng thời phân luồng, hướng dẫn, điều tiết bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
