Ghi nhận thực tế cho thấy, hiện tượng nước đọng chỉ xuất hiện cục bộ trong một khoảng thời gian nhất định sau khi công trình thực hiện công tác tiêu thoát nước và không gây tình trạng ùn tắc kéo dài. Tuy nhiên, tại những thời điểm mật độ phương tiện tăng cao, các vũng nước trên mặt đường vẫn gây ra ít nhiều sự bất tiện, khiến người tham gia giao thông phải giảm tốc độ hoặc thay đổi hướng di chuyển để bảo đảm an toàn.
Hiện tượng nước từ khu vực công trình chảy qua vỉa hè rồi xuống lòng đường trong quá trình xử lý lượng nước còn đọng sau mưa.
Trao đổi với phóng viên, một chỉ huy Đội CSGT đường bộ, Phòng CSGT Công an TP Hải Phòng cho biết, trong quá trình thi công và hoàn thiện các công trình xây dựng quy mô lớn, nhu cầu tiêu thoát nước sau mưa là việc phát sinh cần thiết. Điều quan trọng là các đơn vị liên quan cần chủ động xây dựng phương án tổ chức thực hiện phù hợp, lựa chọn thời điểm và biện pháp kỹ thuật hợp lý nhằm hạn chế tối đa tác động đến giao thông và sinh hoạt của người dân.
“Về phía lực lượng Cảnh sát giao thông, khi phát hiện hoặc tiếp nhận thông tin sẽ phối hợp điều tiết, hướng dẫn, cảnh báo, giải quyết khắc phục nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn”, vị chỉ huy cho biết.
Cùng với sự phối hợp của các cơ quan chức năng trong công tác điều tiết, hướng dẫn giao thông, chủ đầu tư và đơn vị thi công cần tăng cường kiểm tra, giám sát hiện trường, kịp thời xử lý các tình huống phát sinh nhằm bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông. Việc hoàn thiện đồng bộ các hạng mục hạ tầng, hệ thống thoát nước và tổ chức vận hành hiệu quả sẽ góp phần hạn chế những ảnh hưởng tương tự trong mùa mưa bão.
Được biết, các đơn vị liên quan sẽ tiếp tục phối hợp theo dõi tình hình thực tế tại khu vực để kịp thời có biện pháp xử lý phù hợp khi cần thiết, bảo đảm vừa đáp ứng yêu cầu thi công, hoàn thiện công trình, vừa duy trì điều kiện giao thông an toàn, thuận lợi cho người dân.
.png)
