Đắk Lắk: Cát rơi vãi, bụi đường gia tăng trên tuyến kết nối Quốc lộ 29 và Quốc lộ 25 qua cầu Dinh Ông

Sáng nay ngày 07 tháng 5 năm 2026, tại nút giao Quốc lộ 29 đoạn dẫn lên cầu Dinh Ông thuộc xã Tây Hoà, theo ghi nhận của phóng viên, lượng cát rơi vãi xuất hiện khá dày tại khu vực xe tải thường xuyên giảm tốc và chuyển hướng. Trên nhiều đoạn mặt đường, lớp cát mịn bị cuốn theo dòng phương tiện tạo nên tình trạng bụi phát tán liên tục dù tuyến đường đã được tưới nước hạn chế bụi.

Bụi đường mù mịt từ hoạt động vận tải khoáng sản. Ảnh: Nguyễn Thoan

Theo ghi nhận thực tế, nhiều phương tiện vận chuyển cát lưu thông qua cầu theo hướng từ khu vực ven sông Ba sang tuyến Quốc lộ 25. Trong quá trình di chuyển, nước từ thùng xe chảy xuống mặt đường, kết hợp với cát rơi vãi tạo thành lớp tại một số vị trí, tiềm ẩn nguy cơ trơn trượt đối với xe máy và phương tiện lưu thông hỗn hợp.

Cát rơi vãi tại ngã ba nút giao quốc lộ 29 làm gia tăng nguy cơ tai nạn. Ảnh: Nguyễn Thoan

Người dân khu vực cho biết hoạt động vận chuyển diễn ra với tần suất khá dày trong nhiều khung giờ. Áp lực từ lượng xe tải lớn không chỉ ảnh hưởng đến môi trường lưu thông mà còn khiến nhiều đoạn mặt đường xuất hiện dấu hiệu xuống cấp cục bộ. Đáng chú ý, qua quan sát thực tế, nhiều phương tiện vận chuyển hoạt động liên tục trên tuyến nhưng việc kiểm soát tải trọng chưa được nhận diện rõ ràng tại khu vực xuất bãi. Theo ghi nhận, tại bãi khai thác, một chiếc xe tải (có dấu hiệu hư hỏng) dừng hẳn trên cân tải trọng, các xe khác đều đi dưới cân tải trọng này. Câu hỏi đặt ra là liệu tại bãi xuất phát các xe có được cân tải trọng  trước khi lưu thông không? 

Xe tải dừng trên đầu vào cân tải trọng suốt nhiều giờ liền, các xe khác đều xuất bãi dưới cân tải trọng. Ảnh: Cắt từ clip ghi nhận

Theo ghi nhận, các xe tải chở cát ra khỏi bãi có dấu hiệu không qua cân tải trọng. Ảnh: Nguyễn Thoan

Từ thực tế này, nhiều ý kiến cho rằng cần tăng cường hơn nữa công tác giám sát tải trọng phương tiện, kiểm soát việc che chắn và vệ sinh phương tiện trước khi tham gia giao thông nhằm hạn chế tác động đến hạ tầng và môi trường đường bộ. 

Điều đáng nói việc tưới nước chỉ làm giảm bụi nhưng lại tăng nguy cơ mất an toàn giao thông tại cụm dân cư. Ảnh: Đới Dũng

Cầu Dinh Ông hiện giữ vai trò kết nối quan trọng giữa tuyến Quốc lộ 29 và Quốc lộ 25, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa và liên kết khu vực phía Tây tỉnh Phú Yên. Trong bối cảnh hoạt động vận tải vật liệu ngày càng gia tăng, việc bảo đảm môi trường giao thông an toàn, sạch sẽ và ổn định cho người dân cần tiếp tục được quan tâm đồng bộ và thường xuyên hơn.