Bộ GTVT đã giao BQLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư thực hiện từ năm 2022 - 2024 tại Quyết định số 1330/QĐ-BGTVT ngày 11/10/2022 phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. 

Do tiến độ triển khai đến nay vẫn chậm, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu: "Để đảm bảo tiến độ, Bộ GTVT yêu cầu BQLDA Mỹ Thuận khẩn trương lập hồ sơ thiết kế, dự toán, thẩm định, làm cơ sở lựa chọn nhà thầu, đảm bảo khởi công trước ngày 30/4/2024 và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ GTVT về chất lượng, tiến độ Dự án”.

Theo quyết định của Bộ GTVT, dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ giữ nguyên đường hiện trạng, thảm bê tông tăng cường bê tông nhựa trên mặt đường cũ; đầu tư mở rộng các đoạn dừng xe khẩn cấp hiện có và bổ sung mới các đoạn dừng xe khẩn cấp, hoàn thiện hệ thống biển báo, sơn phân làn đường.

Khi hoàn thành, dự án nhằm nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến trục dọc phía tây của khu vực, phát huy hiệu quả các dự án đầu tư đồng bằng sông Cửu Long; nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi theo tiêu chuẩn đường cao tốc phù hợp quy hoạch được duyệt.

Tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi giai đoạn I dài 51 km, với 4 làn xe được đưa vào khai thác đầu năm 2021. Dự án có tổng mức đầu tư (giai đoạn I) là 6.355 tỷ đồng, sử dụng vốn vay EDCF - Hàn Quốc (200 triệu USD) và vốn đối ứng phía Việt Nam (94,076 triệu USD). Đến nay, sau khoảng 3 năm thông xe, tuyến đường được theo dõi độ lún từ 1 - 2 năm mới bổ sung bê tông nhựa và khi được phê duyệt chủ trương sẽ nâng cấp các hạng mục để có tiêu chuẩn cao tốc và đang xuất hiện nhiều đoạn hư hỏng. 

UBND TP Cần Thơ cũng đã có kiến nghị Bộ GTVT sớm hỗ trợ địa phương xây dựng Trạm dừng chân trên tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, nhằm đáp ứng nhu cầu phục vụ sản xuất và giao thông đi lại của người dân. Bộ GTVT đang chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan thống nhất quy hoạch các trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường, bao gồm tuyến cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn từ Đức Hòa, Long An qua TP Cần Thơ đến Rạch Sỏi (Kiên Giang), đảm bảo tuân thủ quy định hiện hành.