Cục Đường cao tốc Việt Nam cho biết, theo quy hoạch, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có 24 dự án trạm dừng nghỉ do Bộ Giao thông vận tải quản lý. Trong đó, 8 dự án sẽ được lựa chọn nhà đầu tư thông qua đấu thầu rộng rãi theo Nghị định số 23/2024/NĐ-CP. Các dự án này có vốn đầu tư dao động quanh mức 300 tỷ đồng mỗi dự án, nằm tại các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Thanh Hóa, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa.

Việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc được đánh giá là rất cần thiết và phù hợp với nhu cầu thực tế. Các trạm dừng nghỉ sẽ cung cấp các dịch vụ thiết yếu như ăn uống, mua sắm, nghỉ ngơi, đổ xăng cho các phương tiện lưu thông trên tuyến đường. Đây cũng là cơ hội để các nhà đầu tư phát triển kinh doanh bền vững, lâu dài.

Trước đó, lần đấu thầu 8 dự án trạm dừng nghỉ đầu tiên đã thu hút 29 nhà đầu tư tham gia, cho thấy sức hút của dự án. Các chuyên gia dự báo, đợt đấu thầu tiếp theo này còn nhận được sự quan tâm lớn hơn của các doanh nghiệp, đặc biệt là các nhà đầu tư đang triển khai các dự án cao tốc PPP trên tuyến. Việc trúng thầu cả dự án cao tốc và trạm dừng nghỉ sẽ tạo lợi thế cho các nhà đầu tư trong quản lý, vận hành và thu phí hoàn vốn.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng lưu ý trong đợt đấu thầu này, bên mời thầu cần xây dựng tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư một cách công bằng, minh bạch. Các nhà đầu tư không tham gia dự án cao tốc PPP cũng cần được tạo cơ hội cạnh tranh bình đẳng.

Với những tiềm năng và lợi thế, cuộc đua giành quyền đầu tư vào các dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam hứa hẹn sẽ diễn ra sôi động và hấp dẫn trong thời gian tới. Đây cũng sẽ là cơ hội để các doanh nghiệp Việt Nam khẳng định năng lực trên thị trường đầu tư hạ tầng giao thông đang phát triển mạnh mẽ.