Cầu Rừng được xây dựng cách phà Rừng hiện tại khoảng 3,7km về phía thượng lưu, cách cầu sông Chanh khoảng 4,3km và cách Quốc lộ 18 khoảng 6,4km. Tổng chiều dài tuyến 4,529km (đoạn trên địa phận Hải Phòng dài 1,06km; đoạn trên địa phận Quảng Ninh dài 3,469km). Trong đó, cầu Rừng vượt sông Đá Bạch có chiều dài khoảng 1.857,6m, rộng 21,5m, với 4 làn xe cơ giới, 2 làn hôn hợp, vận tốc thiết kế cầu chính 80km/h…công trình khởi công xây dựng ngày 13/5, dự kiến thông xe kỹ thuật vào tháng 5/2024.

Cầu Rừng sắp đi vào hoạt động là niềm vui sau bao năm mong đợi của người dân hai bên bờ sông Bạch Đằng nhưng cũng là nỗi bâng khuâng, trăn trở của những người đã có nhiều năm sinh sống gắn bó với phà Rừng khi những chuyến phà sẽ không còn được ngược xuôi qua lại đón khách.

Thuyền trưởng Hoàng Văn Thành có thâm niên gắn bó với phà vào hàng nhất nhất ở bến phà này bùi ngùi chia sẻ: “Gắn bó với công việc, với nghề nghiệp mặc dù có vất vả, nhưng tôi luôn vẫn thấy niềm hạnh phúc của mình trong đó. Bến phà dừng hoạt động, sang một công việc mới sẽ là khoảng trống với rất nhiều bỡ ngỡ. Hơn 50 tuổi, tôi không biết sức của mình có thể làm được đến đâu, thu nhập có ổn định không”.

Cùng tâm trạng xen lẫn buồn vui, Bến trưởng bến phà Rừng Cao Thanh Nam tâm sự: "Phà Rừng là một trong những bến phà lớn nhất miền Bắc. Khi bến phà dừng hoạt động, chúng tôi vui vì mình đã hoàn thành công việc bao năm gắn bó nhưng cũng pha chút buồn lo vì bước sang một ngành nghề mới. Rất mong nhận được sự quan tâm của các cấp, các ngành để anh em chúng tôi được chuyển sang công việc mới thuận lợi hơn”.

“Cảm xúc trong tôi lúc này là buồn vì mình gắn bó với con người, dòng sông bến nước nơi đây, bây giờ phải chia tay. Sắp tới mọi người sẽ được chuyển đi công tác nơi khác. Nhưng đối với tôi, nơi đây sẽ lưu giữ nhiều kỷ niệm trong cuộc đời” - cảm xúc của một nhân viên phà Rừng mà người viết không nhớ tên cũng là cảm xúc chung của hầu hết những người dân đã gắn bó bao năm với bến phà Rừng.

Không chỉ nhân viên của bến phà Rừng bâng khuâng, lo lắng, mà với tất cả những người mưu sinh giữa hai đầu bến phà cũng bôfi hồi không kém.

Bà Nguyễn Thị Hà, người bán hàng tạp hóa gần bến phà cho biết: "Tôi đã buôn bán, gắn bó với bến phà mấy chục năm nay. Nay bến phà dừng hoạt động, cũng cảm thấy rất nhớ, nuối tiếc, nhưng phải chấp nhận vì đó là quy luật phát triển tất yếu".

Còn chị Nguyễn Thị Ngọc, xã Tiền An, thị xã Quảng Yên chia sẻ: “Ngày nào tôi cũng đi xe máy từ nhà qua bên Công ty Visip huyện Thuỷ Nguyên, TP Hải Phòng để đi làm. Đã hơn 10 năm trôi qua khiến mỗi chuyến phà như là điều gì rất thân thuộc. Tôi quen biết hết tất cả nhân viên ở đây, sắp tới chia tay, tôi sẽ nhớ mọi người lắm, nhớ những chuyến phà qua lại trên dòng sông này”.

Cầu Rừng được lưu thông vào đúng dịp kỷ niệm 69 năm Giải phóng Hải Phòng 13 tháng 5/2024 tới, những chuyến phà Rừng sẽ ngừng hoạt động. Đó cũng là lúc sẽ không còn hình ảnh những dòng xe nối đuôi nhau xuống phà, cũng không còn nghe thấy còi tàu réo vang thúc giục, tiếng sóng xô đập mạn phà hay tiếng í ới gọi nhau của hành khách mỗi khi rời bến… Nhưng với những người dân từng gắn bó, thường xuyên qua lại nơi đây, mỗi chuyến phà sẽ là hình ảnh đẹp đọng lại trong ký ức. Để rồi theo thời gian, phà Rừng sẽ đọng lại như những hoài niệm xưa cũ mãi mênh mang trong miền nhớ…

Những ngày cuối cùng trước khi đóng cửa, những chuyến phà vẫn tiếp tục cần mẫn đưa đón khách qua sông, dòng người bộ hành, xe gắn máy, ô tô vẫn tấp nập hối hả lên xuống bến. Đội ngũ bảo vệ phà đang cần mẫn hướng dẫn, bảo vệ an toàn cho từng hành khách xuống phà…

Nhưng, chỉ ít ngày nữa thôi, những hình ảnh quen thuộc ấy không bao giờ còn thấy nữa, dòng sông Bạch Đằng nơi đây sẽ vắng những chuyến phà một thời đi vào ký ức bao thế hệ người dân sinh sống ở đôi bờ.

Vẫn biết sự sinh nở nào cũng có cái đau chuyển dạ. Nhưng vẫn thấy bâng khuâng khi những chuyến phà cuối cùng đang chuyên chở trĩu nặng tâm tư đi đâu, về đâu... của bao thân phận, bao thế hệ công nhân, người dân gắn bó với nơi đây...