Nâng cấp Quốc lộ 1 Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc

Bộ Xây dựng vừa giao Cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án 2 đẩy nhanh việc làm việc, thỏa thuận với nhà đầu tư về phương án điều chỉnh dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang nhằm nâng cấp tuyến đường thành cao tốc theo quy hoạch.

Theo Bộ Xây dựng, đoạn Quốc lộ 1 Hà Nội - Bắc Giang là một phần quan trọng của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời giữ vai trò kết nối giao thông liên vận quốc tế với Trung Quốc, các tỉnh Đông Bắc và Thủ đô Hà Nội theo định hướng quy hoạch tổng thể thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.

Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP với tổng vốn khoảng 12.000 tỷ đồng.

Tuyến đường hiện được khai thác từ năm 2016 với quy mô 4 làn xe theo hợp đồng BOT. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện hiện nay đã vượt khả năng thông hành thiết kế, dao động từ khoảng 37.000 đến 45.000 xe con quy đổi mỗi ngày đêm, không còn đáp ứng yêu cầu của một tuyến giao thông huyết mạch.

Trên cơ sở đề xuất của Ban Quản lý dự án 2 và báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam với vai trò cơ quan ký kết hợp đồng khẩn trương làm việc với nhà đầu tư để thống nhất phương án mở rộng, nâng cấp tuyến đường và báo cáo Bộ trước ngày 7/6/2026.

Trong trường hợp nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh dự án, Ban Quản lý dự án 2 tiếp tục được giao làm đại diện cơ quan có thẩm quyền tiếp nhận hồ sơ, thẩm tra và báo cáo Bộ Xây dựng trước ngày 30/6/2026.

Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang hiện do liên danh gồm Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Đông Sơn, Tổng Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam và Công ty cổ phần Tập đoàn Đại Dương làm nhà đầu tư. Công trình đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 5/2016, với thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến kéo dài đến tháng 6/2037.

Mới đây, liên danh nhà đầu tư đã kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép mở rộng tuyến thành đường cao tốc quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe. Trước mắt, dự án sẽ được phân kỳ đầu tư theo tiêu chuẩn cao tốc 6 làn xe.

Theo đề xuất, phạm vi đầu tư dài khoảng 39,5km, bắt đầu từ nút giao Quốc lộ 1 và Quốc lộ 31 tại km113+985 đến nút giao với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên tại km153+400.

Giai đoạn 1 dự kiến triển khai trong giai đoạn 2027 - 2028, tập trung mở rộng dải phân cách và đầu tư các hạng mục kỹ thuật để tuyến đường đáp ứng tiêu chuẩn cao tốc 6 làn xe. Công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng đường song hành sẽ do các địa phương thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách địa phương.

Ở giai đoạn 2, căn cứ vào tốc độ tăng trưởng lưu lượng phương tiện, tuyến đường sẽ tiếp tục được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch với quy mô 8 làn xe cao tốc.

Theo tính toán của nhà đầu tư, tổng mức đầu tư cho cả hai giai đoạn theo hình thức đối tác công tư (PPP) dự kiến vào khoảng 12.000 tỷ đồng, góp phần nâng cao năng lực vận tải, giảm ùn tắc và tăng cường kết nối giao thông giữa Hà Nội với các tỉnh khu vực Đông Bắc.