Sẽ có 32 cảng hàng không vào năm 2030

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc rà soát tổng thể và triển khai lập, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021 - 2030.

Theo Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, giai đoạn đến năm 2030 cả nước dự kiến phát triển 30 cảng hàng không, gồm 14 cảng hàng không quốc tế và 16 cảng hàng không nội địa.

Định hướng đến năm 2050, mạng lưới này sẽ được mở rộng lên 33 cảng hàng không, trong đó duy trì 14 cảng hàng không quốc tế và nâng số cảng hàng không nội địa lên 19 cảng.

Tầm nhìn đến năm 2050, cả nước sẽ có 35 cảng hàng không. Ảnh minh họa.

Ngoài ra, do việc bổ sung quy hoạch cảng hàng không mới cần đánh giá kỹ lưỡng, đặc biệt về yếu tố kỹ thuật nên quy hoạch xác định 12 vị trí tiềm năng cần tiếp tục nghiên cứu để bổ sung vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không.

Đối với các vị trí này, Thủ tướng Chính phủ giao UBND các tỉnh, thành phố tổ chức lập đề án quy hoạch cảng hàng không. Trong đó, đánh giá kỹ lưỡng nhu cầu, điều kiện, khả năng hình thành cảng hàng không cũng như các tác động liên quan, huy động tối đa nguồn vốn ngoài ngân sách để đầu tư theo phương thức PPP (đối tác công tư), gửi Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định việc bổ sung quy hoạch và triển khai đầu tư xây dựng khi đủ điều kiện.

Thực hiện chủ trương của Bộ Chính trị, ý kiến của lãnh đạo Đảng, Nghị quyết của Chính phủ và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã bổ sung Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) và Cảng hàng không Thổ Chu (tỉnh An Giang) vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không theo trình tự, thủ tục rút gọn.

Việc bổ sung hai dự án này đã nâng tổng số cảng hàng không trong quy hoạch quốc gia lên 32 cảng vào năm 2030 và 35 cảng theo tầm nhìn đến năm 2050, tạo thêm dư địa phát triển hạ tầng hàng không, đáp ứng nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.