Những chiếc xe quá khổ, quá tải với tải trọng gấp nhiều lần quy định vẫn thường xuyên lăn bánh trên các tuyến đường ngoại thành Hà Nội, bất chấp nỗ lực kiểm tra, xử lý của lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT). Thực trạng này không chỉ gây hư hại nghiêm trọng đến hạ tầng giao thông, mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đe dọa an toàn cho người dân.
Thời gian qua, các đội CSGT thuộc Phòng CSGT – Công an TP Hà Nội đã đồng loạt ra quân, tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm như chở hàng quá trọng tải, cơi nới thành thùng, không che chắn kỹ lưỡng, gây rơi vãi vật liệu ra đường. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều tài xế vẫn cố tình vi phạm, thậm chí có hành vi chống đối, gây khó khăn cho công tác thực thi nhiệm vụ.
Vi phạm tinh vi, bất chấp nguy hiểm
Điển hình, trên tuyến đường tỉnh 419, đoạn qua huyện Thạch Thất, một xe tải mang BKS 29C-503.87 bị phát hiện chở đất vượt ngọn, không che chắn, làm rơi vãi vật liệu trên đường. Qua kiểm tra, Tổ công tác Đội CSGT số 11 xác định xe này quá tải đến 19%. Lái xe Hồ Văn Xứng thừa nhận chở hàng từ Phúc Thọ xuống Thạch Thất, đồng thời biện minh: “Hôm nay trời mưa, xe có quá tải một chút do máy móc sai số”.
.gif)
Tài xế chở quá tải gần 200% không chấp hành hiệu lệnh, lao xe vào xe công vụ; phụ xe ôm giữ CSGT để cản trở, rồi bỏ trốn khỏi hiện trường.
Không chỉ vi phạm, nhiều trường hợp còn có hành vi chống đối lực lượng làm nhiệm vụ. Khoảng 21h45 ngày 11/6, trên tuyến Vành đai 3 (cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ), Tổ công tác Đội CSGT số 14 phát hiện xe tải BKS 37C-326.XX có dấu hiệu vi phạm. Khi được yêu cầu dừng xe, tài xế không chấp hành mà lao thẳng vào đuôi xe cảnh sát. Phụ xe sau đó ôm chặt một cán bộ CSGT để cản trở, tạo điều kiện cho xe vi phạm tẩu thoát, rồi nhanh chóng bỏ trốn qua hàng rào.
Lách luật, né chốt và thông báo lẫn nhau
Một thực tế đáng chú ý là khi phát hiện có lực lượng chức năng làm nhiệm vụ, tài xế xe quá tải thường dùng các phương tiện liên lạc để cảnh báo cho nhau, tìm cách né tránh hoặc dừng hoạt động. Điều này buộc các đơn vị CSGT phải thay đổi chiến thuật, kết hợp tuần tra lưu động, lập chốt công khai và ứng dụng công nghệ để ghi hình, xử lý.
Ngày 10/6, Tổ công tác Đội CSGT số 5 phát hiện xe tải BKS 89C-325.07 chở hàng có dấu hiệu quá tải đang lưu thông trên đường Vũ Đức Thận (quận Long Biên). Qua kiểm tra, phương tiện này vi phạm ở mức 10–30%. Tài xế Tr.V.T cho biết được doanh nghiệp giao nhiệm vụ vận chuyển đất về Hưng Yên.
.jpeg)
Đối với hành vi chở quá tải từ 10-30% lái xe sẽ bị xử phạt từ 800.000 - 1.000.000 đồng. Còn đối với chủ xe sẽ bị phạt từ 9.000.000 - 11.000.000 đồng. Ảnh: Lê Khánh.
Thiếu tá Hoàng Minh Trường – cán bộ Đội CSGT số 5 – chia sẻ: “Trên địa bàn có nhiều tuyến đường huyết mạch như quốc lộ 5, Nguyễn Văn Linh, Cổ Linh, Vũ Đức Thận…, thường xuyên có xe chở vật liệu di chuyển. Tình trạng quá tải, rơi vãi là rất phổ biến. Mỗi khi chúng tôi dừng xe kiểm tra, ngay lập tức các phương tiện khác sẽ truyền tin để né tránh. Đây là thách thức không nhỏ trong công tác xử lý”.
Xử lý hơn 650 trường hợp chỉ trong chưa đầy một tháng
Theo thông tin từ Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/5 đến 10/6, lực lượng chức năng đã xử lý 654 trường hợp vi phạm liên quan đến vận tải hàng hóa. Trong đó, 337 trường hợp vi phạm lỗi chở quá tải, 94 phương tiện làm rơi vãi, vượt quá quy định về kích thước hoặc không đảm bảo an toàn kỹ thuật.
Đáng chú ý, có tới 221 cá nhân và 47 tổ chức là chủ phương tiện bị xử phạt, 97 tài xế bị trừ điểm bằng lái, 3 phương tiện bị tước đăng kiểm và 33 phù hiệu bị thu hồi.
.jpeg)
CSGT kiểm tra qua cân tải trọng đối với xe chở vật liệu xây dựng trên quốc lộ 3
Trước diễn biến phức tạp của tình trạng xe quá tải, Phòng CSGT TP Hà Nội cho biết sẽ tiếp tục duy trì các tổ tuần tra lưu động khép kín địa bàn, kết hợp thiết bị ghi hình và xử phạt “nguội” nhằm tăng hiệu quả xử lý.
Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng sẽ phối hợp với các doanh nghiệp vận tải và đơn vị thi công để ký cam kết không vi phạm quy định về tải trọng, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho lái xe và chủ phương tiện.






.jpg)
.jpg)


.jpg)