Khảo sát các phố nhiều salon và showroom xe tại Hà Nội, gần đây lượng khách xem và chốt mua xe ít hẳn so với hồi trước tháng 3. Trao đổi với PV Banduong.vn, ông Nguyễn Hoàng Sơn - Giám đốc một showroom tại Hà Nội cho biết:" Mấy tháng nay, lượng khách xem xe giảm hơn một nửa. Khách mua cũng căn ke giá cả hơn. Sắp đến tháng đói rồi! Tháng Ngâu gần như không có người mua đâu. Mà lo nhất, tới xe nội giảm 50% phí trước bạ thì xe nhập còn khó cạnh tranh bởi giá lăn bánh của xe "nội" còn giảm sâu".

Thực tế, thị trường ô tô trong nước đang khá trầm lắng trong khoảng 2 tháng qua, lượng tiêu thụ không thấm vào đâu khiến các không ít đơn vị nhập khẩu rơi vào cảnh tồn kho. Theo Cục Thuế xuất nhập khẩu (Tổng cục Hải quan), riêng trong tháng 5, giảm thu ngân sách Nhà nước từ mặt hàng ô tô nhập khẩu lên đến 1.287 tỷ đồng so với tháng 4/2023.

Trong báo cáo gửi Cục Công Thương địa phương (Bộ Công Thương), Sở Công Thương tỉnh Vĩnh Phúc cho biết, Công ty Toyota Việt Nam, doanh nghiệp FDI lớn của địa phương có sản lượng quý I/2023 giảm 37% so với quý I/2022. Doanh số bán giảm 24%, mức tồn kho tăng 347%.

Trước đó, Công ty cổ phần ô tô TMT và Hiệp hội doanh nghiệp có khí Việt Nam đã kiến nghị tới Bộ Tài chính lộ trình giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với dòng xe ô tô sử dụng động cơ điện trong thời gian 2 năm, cụ thể với ô tô chở người dùng động cơ điện áp dụng thuế suất 0% từ 1/1/2023 đến ngày 31/12/2024 và từ 1/1/2025 trở đi áp dụng mức thuế suất 70%. Với ô tô chở hàng sử dụng động cơ áp dụng thuế suất 0% từ 1/1/2023 đến ngày 31/12/2024 và từ 1/1/2025 trở đi áp dụng mức thuế suất 70% và 25%.

Sở dĩ doanh nghiệp xin cơ chế ưu đãi thuế bởi tính thanh khoản thị trường yếu trong khi doanh nghiệp kinh doanh xe nhập đang khó cạnh tranh với doanh nghiệp bán xe được ưu đãi phí trước bạ. Nhiều doanh nghiệp sớm có mức giảm giá, khuyến mại, kích cầu đến hàng trăm triệu so với giá bán ra trước đây để kích cầu. Áp lực hàng tồn kho và xoay vòng vốn đang là vấn đề khiến các doanh nghiệp trong ngành ô tô và đại lý đau đầu.

Từ đầu tháng 5 vừa qua, Nissan Việt Nam đã tung ưu đãi 100% phí trước bạ cho toàn bộ chuỗi sản phẩm hãng đang phân phối gồm: Almera, Navara và và Kicks. Sau ưu đãi phí trước bạ, khách mua xe Nissan Almera trong tháng 5 sẽ tiết kiệm được khoản chi phí lăn bánh từ khoảng 60 triệu đồng, tùy phiên bản và khu vực.

Volkswagen Việt Nam mới đây đã thông báo ưu đãi lên tới 100% phí trước bạ cho dòng xe Tiguan Allspace. Hay mẫu SUV full-size 7 chỗ Volkswagen Teramont giá niêm yết 2,499 tỷ đồng, khách hàng sẽ nhận được ưu đãi phí trước bạ 200 triệu đồng...

Mazda Việt Nam cũng áp dụng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ tương đương hỗ trợ từ 80 – 100 triệu đồng cho các dòng xe Mazda2, Mazda3, Mazda6, CX-3, CX-30, CX-5 và BT-50... Mercedes-Benz Việt Nam cũng tung chương trình khuyến mại tặng 100% phí trước bạ cho khách hàng mua xe GLC phiên bản hiện tại để chuẩn bị đón thế hệ mới.

Honda tiếp tục áp dụng chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho mẫu xe Honda CR-V trong tháng 5 và bản 2022 được xả hàng với mức giá giảm lên tới gần 200 triệu đồng. Honda CR-V có 4 tùy chọn phiên bản, gồm E, G, L, LSE với giá niêm yết tương ứng là 998 triệu đồng, 1,048 tỷ đồng, 1,118 tỷ đồng và 1,138 tỷ đồng.

Dù vậy, doanh số bán xe trên thịt trường vẫn đang đi xuống. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, số liệu bán hàng của toàn thị trường ô tô tháng 5 vừa qua chỉ đạt 20.726 xe. Trong đó, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 12.079 chiếc, giảm 9% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.647 xe, giảm 5% so với tháng trước.

Nếu cộng cả doanh số bán hàng của Khối ô tô Tập đoàn Thành Công (TC Motors) trong tháng 5 là 3.575 xe (giảm 22,14% so với tháng 4) và Vinfast bán 2.996 xe (giảm 21,11%), thị trường ô tô Việt đã có tổng cộng 27.297 xe bán tới tay khách hàng trong tháng 5, giảm xấp xỉ 11,4% so với tháng trước (với 30.799 chiếc).

Thống kê của Tổng cục Hải quan mới công bố cho thấy, trong tháng 5/2023, cả nước nhập khẩu 7.608 chiếc ô tô các loại với giá trị kim ngạch đạt 191,2 triệu USD,  giảm tới 38,3% về lượng và giảm 33,6% về kim ngạch so với tháng 4/2023.

Đây là tháng thứ 2 liên tiếp mặt hàng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có chiều hướng giảm rất mạnh. Trước đó, vào tháng 4, lượng xe nhập nguyên chiếc về Việt Nam cũng chỉ đạt 12.323 chiếc, giảm 19,1% so với tháng 3/2023. Như vậy chỉ trong 2 tháng, lượng ô tô nhập về Việt Nam "lao dốc" còn một nửa.