Sở GTVT TP.HCM vừa trình UBND TP kế hoạch đầu tư phát triển 88 dự án, công trình GTVT trọng điểm ưu tiên thực hiện giai đoạn 2024-2030. Danh mục này bao gồm 6 dự án cao tốc và đường kết nối với cao tốc, 4 dự án quốc lộ, 12 dự án nút giao và cầu lớn, 7 dự án thuộc vành đai 2 và 4, 19 dự án đường đô thị, 9 dự án đường liên khu vực, 18 dự án đường thủy và 11 dự án bến bãi giao thông tĩnh.

Dự kiến nhu cầu vốn để thực hiện các dự án này trong giai đoạn 2024-2030 khoảng 272.316 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách TP dự kiến khoảng 198.697 tỷ đồng (73%), vốn huy động theo phương thức đối tác công tư PPP khoảng 69.256 tỷ đồng (25%).

Nhiều tuyến đường đô thị thường xuyên ùn tắc như Xô Viết Nghệ Tĩnh - Đinh Bộ Lĩnh, Trường Chinh - Cộng Hòa, Tân Kỳ - Tân Quý, trục đông tây Võ Văn Kiệt... sẽ được nâng cấp, mở rộng với quy mô lớn. Các dự án cầu đường quan trọng như cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, vành đai 4 cũng được TP kêu gọi đầu tư trong giai đoạn tới.

TP.HCM cũng sẽ áp dụng các cơ chế mới theo Nghị quyết 98 để triển khai các dự án BT (xây dựng - chuyển giao), BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) trên các trục đường đô thị. Một số dự án BOT đang được triển khai như nâng cấp quốc lộ 1 (đoạn Kinh Dương Vương - Long An), cải tạo nâng cấp quốc lộ 22, nâng cấp quốc lộ 13 (đoạn Bình Triệu - Bình Dương).

Việc đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông được kỳ vọng sẽ giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc tại các cửa ngõ, trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM. Nguồn vốn tư nhân sẽ đóng vai trò then chốt để hiện thực hóa các dự án giao thông trọng điểm trong giai đoạn tới.