Phát biểu tại Hội nghị toàn quốc giữa Thủ tướng Chính phủ với cộng đồng doanh nghiệp ngày 11/8, ông Phạm Văn Tài, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần ô tô Trường Hải kiến nghị Chính phủ tiếp tục giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với phần linh kiện lắp ráp trong nước. Ông Phạm Văn Tài cũng kiến nghị Chính phủ xem xét trình Quốc hội sửa đổi bổ sung Luật thuế tiêu thụ đặc biệt.

Theo ông Phạm Văn Tài, giá tính thuế giá trị đặc biệt đối với ô tô sản xuất trong nước tính theo hướng giá trị sản xuất trong nước (tức là tỷ lệ nội địa hóa) được khấu trừ vào giá thuế tiêu thụ đặc biệt. Ngoài ra, đối với ngành cơ khí và công nghiệp hỗ trợ, Thaco cũng kiến nghị Chính phủ sớm trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ sung Luật phát triển công nghiệp vào chương trình xây dựng pháp luật năm 2023.    

Đề xuất của Thaco được coi là hợp lý trong bối cảnh Chính phủ có chủ trương khuyến khích tăng tỷ lệ nội địa hoá ô tô lắp ráp trong nước. Hiện nay, tỷ lệ nội địa hoá đối với ô tô du lịch đang ở mức khoảng 8-10%, đối với ô tô tải khoảng 40-45% và đối với ô tô khách khoảng 50-55%. Nếu đề xuất này được thông qua, mức giá đối với ô tô tải và ô tô khách sẽ giảm mạnh, còn ô tô du lịch giảm không đáng kể. Điều này phù hợp với chiến lược của Chính phủ trong việc phát triển ngành công nghiệp ô tô.

Hiện Thaco là một trong nhà sản xuất lắp ráp ô tô lớn nhất Việt Nam với sản lượng lắp ráp và phân phối năm 2021 đạt hơn 86.500 xe các loại, chiếm 37% thị phần ô tô cả nước.

Được biết, tính đến tháng 3/2022 mới có 229 doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Trong đó có 84 doanh nghiệp cung ứng linh kiện trực tiếp cho hãng xe và 145 doanh nghiệp cung ứng gián tiếp cho hãng xe.