Công ty cổ phần (CTCP) Hàng không VietJet (VJC) vừa công bố kết quả kinh doanh quý IV/2022 và cả năm 2022 với doanh thu tăng vọt nhờ hoạt động vận chuyển khách nội địa và quốc tế hồi phục sau đại dịch.

Cụ thể, doanh thu quý IV/2022 tăng mạnh lên hơn 11.807 tỷ đồng. Trong quý IV/2022, VietJet ghi nhận chi phí tài chính tăng gấp 4,5 lần, lên hơn 1.352 tỷ đồng, trong đó lãi vay tăng vọt lên hơn 408 tỷ đồng. Lỗ chênh lệch tỷ giá gần 570 tỷ đồng. Bên cạnh đó, VietJet cũng phải dự phòng giảm giá 490 tỷ đồng cho khoản đầu tư mua 50 triệu cổ phiếu của Tổng công ty Dầu Việt Nam (OIL).

Cả năm 2022, doanh thu tăng hơn 3 lần lên 39.342 tỷ đồng nhờ biến chuyển tích cực ở mảng vận chuyển nội địa. Tuy nhiên, giá vốn bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng mạnh hơn, khiến hãng bay chịu lỗ gộp gần 2.167 tỷ đồng.

Trong khi, VietJet có khoản chi phí tài chính trong năm 2022 tăng lên gần 2.733 tỷ đồng. Nhờ khoản lợi nhuận khác đạt hơn 2.064 tỷ đồng, cho nên, tính trong cả năm 2022, VietJet chỉ còn ghi nhận lỗ sau thuế chỉ hơn 2.171 tỷ đồng. Con số này khá bất ngờ so với mức lãi gần 122 tỷ đồng trong năm 2021. Đây là năm đầu tiên VietJet Air báo lỗ.

Tính tới cuối năm 2022, VietJet cũng ghi nhận nợ phải trả tăng vọt gấp hơn 1,5 lần so với cuối năm 2021, lên hơn 52.905 tỷ đồng, trong đó nợ ngắn hạn tăng gần gấp đôi lên hơn 30.822 tỷ đồng. Nợ thuế, phải trả người lao động, chi phí phải trả ngắn hạn, phải trả người bán ngắn hạn... hầu hết đều tăng mạnh. Tới cuối năm 2022, tổng vay và nợ thuê tài chính ngắn và dài hạn (vay ngân hàng, trái phiếu... ) của hãng gần 17,5 nghìn tỷ đồng. 

Trước đó, VietJet vẫn lãi nhờ các khoản lợi nhuận khác, mà chủ yếu là từ cách hạch toán việc mua bán máy bay và quyền mua bán máy bay trong tương lai. VietJet vẫn đối mặt với khó khăn do giá nhiên liệu cao và đường bay quốc tế chưa hồi phục hoàn toàn cũng như lãi suất tăng mạnh và tỷ giá ở mức cao.