Phú Thọ: Tăng trưởng kinh tế dẫn đầu vùng Trung du và miền núi phía Bắc

Quy mô GRDP tỉnh Phú Thọ năm 2025 theo giá hiện hành ước đạt 412,4 nghìn tỷ đồng, tăng 15,56% so năm 2024, tương đương tăng 55,5 nghìn tỷ đồng; xếp thứ 6/34 tỉnh, thành phố. Mức tăng này phản ánh sự mở rộng rõ nét của quy mô nền kinh tế trong bối cảnh hoạt động sản xuất, kinh doanh duy trì đà tăng trưởng tích cực.

Cơ cấu các khu vực kinh tế trong GRDP tiếp tục chuyển dịch theo hướng công nghiệp hóa. Cơ cấu kinh tế tiếp tục chuyển dịch tích cực, tỷ trọng công nghiệp-xây dựng tăng lên 55,4%, dịch vụ đạt 32,1%, nông nghiệp giảm còn 12,5%.

Đà tăng trưởng công nghiệp chủ yếu đến từ nhóm ngành chế biến, chế tạo với sự mở rộng sản xuất của các doanh nghiệp quy mô lớn và đóng góp nổi bật của các dự án FDI đã vận hành ổn định.

Môi trường đầu tư tiếp tục được cải thiện, góp phần thu hút thêm các dự án công nghiệp mới và củng cố nền tảng tăng trưởng của khu vực trong năm. Chỉ số sản xuất công nghiệp trên địa bàn tỉnh (IIP) năm 2025 ước tăng 26,8% so cùng kỳ (trong đó, quý IV dự kiến có mức tăng 27,6%).

Toàn cảnh phiên họp. Ảnh: phutho.gov.vn

Sản xuất linh kiện điện tử là ngành kinh tế mũi nhọn, chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu kinh tế. Ước cả năm 2025 sản lượng máy tính xách tay, máy tính bảng đạt 34 triệu chiếc, tăng 74,87%; doanh thu dịch vụ sản xuất linh kiện điện tử đạt 314,5 nghìn tỷ đồng, tăng 38,46% so năm 2024.

Một số doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực sản xuất linh kiện điện tử dự kiến đạt mức tăng trưởng cao như: Công ty điện tử BYD ước đạt hơn 122 nghìn tỷ đồng, tăng trên 40%); Công ty Compal ước đạt hơn 82 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 31%; Công ty Accton Technology Việt Nam ước đạt hơn 33 nghìn tỷ đồng; Công ty Arcadyan ước đạt hơn 35 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 37%…

Tính chung cả năm, sản lượng ô tô dưới 10 chỗ ước đạt 40,6 nghìn chiếc, bằng 95% so năm 2024. Trong khi đó, thị trường xe máy tiếp tục gặp khó khăn do xu hướng dịch chuyển sang xe điện. Năm 2025, sản lượng xe máy ước đạt 1,66 triệu chiếc, bằng 97% so năm 2024.

Công ty Toyota duy trì sản xuất ổn định, đóng góp ngân sách lớn cho tỉnh.

Tiến độ giải ngân các dự án trọng điểm được đẩy nhanh trong quý IV, đặc biệt là các công trình giao thông liên vùng, khu công nghiệp, khu đô thị và dự án hạ tầng xã hội. Các công trình như đường cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, đường vành đai Thủ đô, các tuyến tỉnh lộ trọng điểm được thi công gấp rút, tác động tích cực tới ngành xây dựng trên địa bàn tỉnh.

Với tổng dân số thực tế thường trú hơn 3,7 triệu người sau hợp nhất, tỉnh Phú Thọ mới trở thành thị trường tiêu dùng nội địa lớn, có sức mua cao và đa dạng, là động lực để phát triển các hoạt động thương mại, logistics, bán lẻ, tài chính, du lịch và dịch vụ đời sống. Năm 2025, khu vực dịch vụ dự kiến đạt mức tăng trưởng khá.

Tại phiên họp hành chính tháng 11 diễn ra sáng 2/12, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Trần Duy Đông khẳng định: Những kết quả đạt được từ đầu năm đến nay thể hiện sự nỗ lực, cố gắng rất lớn của các cấp, ngành, địa phương, cộng đồng doanh nghiệp. Đó còn là sự chỉ đạo, điều hành chủ động, linh hoạt, sáng tạo, quyết liệt của Tỉnh ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân tỉnh với những cơ chế, chính sách phù hợp, hiệu quả trong bối cảnh khối lượng công việc rất lớn.

Đồng chí Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương bám sát các chỉ tiêu tăng trưởng để hoàn thành nhiệm vụ đề ra; phát huy vai trò của 8 tổ công tác đặc biệt do các Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh làm Tổ trưởng, bảo đảm giải ngân 100% vốn Chính phủ giao, 95% vốn Hội đồng nhân dân tỉnh giao.