UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu khẩn trương sửa chữa cầu Sông Lô, hoàn thành trước tháng 3/2026

Yêu cầu xử lý khẩn cấp từ UBND tỉnh Công văn 9800 nêu rõ: Sở Xây dựng Phú Thọ là cơ quan chủ trì, chịu trách nhiệm kiểm định chất lượng, đánh giá mức độ hư hỏng của cầu Sông Lô, xác định nguyên nhân, mức độ nguy cơ và đề xuất phương án sửa chữa toàn diện.

Báo cáo hoàn chỉnh phải được gửi UBND tỉnh trước ngày 25/11/2025. Cùng với đó, tỉnh yêu cầu các đơn vị liên quan lựa chọn đơn vị tư vấn thiết kế, thẩm tra, giám sát và nhà thầu thi công đủ năng lực, kinh nghiệm, bảo đảm tính khoa học và an toàn trong từng hạng mục sửa chữa.

UBND tỉnh cũng thống nhất chủ trương sử dụng nguồn kinh phí từ chính nhà thầu xây dựng cầu Sông Lô để chi trả cho việc sửa chữa, hạn chế tối đa việc dùng ngân sách nhà nước. Đây được xem là biện pháp thể hiện rõ trách nhiệm của nhà thầu khi công trình xảy ra sai phạm hoặc hư hỏng.

UBND tỉnh yêu cầu các đơn vị phải thực hiện sửa chữa đảm bảo chất lượng, đúng quy chuẩn, đồng thời phải hoàn thành, đưa cầu vào hoạt động trở lại trong tháng 3/2026, trước mùa mưa lũ để đảm bảo an toàn giao thông và nhu cầu đi lại của người dân. Ảnh( Công an tỉnh Phú Thọ).

Cầu Sông Lô, thuộc xã Đoan Hùng (Phú Thọ), thời gian qua bộc lộ nhiều hư hỏng nặng. Khi mực nước sông rút xuống, các trụ và móng cầu bị lộ ra, đặc biệt trụ T3 xuất hiện hiện tượng xói lở sâu, lộ cốt thép, mất lớp bê tông bảo vệ, đe dọa trực tiếp đến khả năng chịu lực của công trình. Trước tình trạng nguy hiểm, ngành chức năng đã tạm dừng toàn bộ lưu thông qua cầu để đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện.

Không chỉ dừng ở mức cảnh báo kỹ thuật, ngày 6/11/2025, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ đã khởi tố vụ án hình sự liên quan đến vi phạm trong hoạt động xây dựng tại công trình này. Điều này cho thấy mức độ nghiêm trọng của vụ việc và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.

Họp khẩn, thành lập Tổ công tác, yêu cầu hoàn thành sửa chữa trước tháng 3/2026

Ngày 22/11/2025, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ ông Quách Tất Liêm chủ trì cuộc họp với các đơn vị chức năng để nghe Sở Xây dựng báo cáo sơ bộ kết quả kiểm tra hiện trạng và đề xuất hướng xử lý. Từ đó, UBND tỉnh đã ban hành Công văn 9800. Theo văn bản, Sở Xây dựng phối hợp Sở Tài chính, Sở Tài nguyên, Môi trường, Công an tỉnh và Ban Quản lý dự án khu vực Phú Thọ thành lập Tổ công tác liên ngành nhằm theo dõi, đôn đốc và kiểm soát quá trình kiểm định, sửa chữa.

UBND tỉnh yêu cầu các đơn vị phải thực hiện sửa chữa đảm bảo chất lượng, đúng quy chuẩn, đồng thời phải hoàn thành, đưa cầu vào hoạt động trở lại trong tháng 3/2026, trước mùa mưa lũ để đảm bảo an toàn giao thông và nhu cầu đi lại của người dân.

Giải pháp nhằm khôi phục lại sự an toàn cho cây cầu: Các nhóm giải pháp đang được tỉnh yêu cầu triển khai gồm: Kiểm định toàn bộ hệ thống móng, trụ, dầm cầu. Tiếp tục khảo sát địa chất, thủy văn khu vực trụ T3 và các trụ lân cận. Đề xuất phương án xử lý nền móng, bổ sung hoặc gia cố cọc chịu lực. Đảm bảo giám sát kỹ thuật độc lập trong từng giai đoạn thi công.

Đẩy nhanh quy trình thẩm định, nhưng không bỏ qua bất kỳ bước kỹ thuật nào. Việc yêu cầu nhà thầu chịu trách nhiệm tài chính cũng là giải pháp nhằm nâng cao tính minh bạch và trách nhiệm trong đầu tư xây dựng cơ bản tại địa phương.  

Việc ban hành Công văn 9800 không chỉ mang tính kịp thời mà còn thể hiện rõ: Sự chủ động của chính quyền trong xử lý sự cố công trình trọng điểm. Trách nhiệm của nhà thầu đối với công trình do mình thi công. Cam kết đặt an toàn người dân lên hàng đầu, nhất là với một cây cầu có vai trò quan trọng trong giao thông kết nối khu vực Đoan Hùng. Minh bạch trong điều tra sai phạm và khắc phục hậu quả, khi song song với công tác sửa chữa là hoạt động điều tra từ phía cơ quan công an.