Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của dịch vụ vận tải hành khách tuyến cố định bằng đường bộ. Đây là lần đầu tiên cơ quan này đưa ra khung quy định cụ thể cho loại hình dịch vụ này.
Theo dự thảo, vận tải hành khách tuyến cố định bằng đường bộ là hình thức sử dụng xe khách có bố trí ghế ngồi hoặc giường nằm để vận chuyển hành khách theo tuyến cố định.
Giá vé được tính toán dựa trên nhiều yếu tố như chất lượng phương tiện, trình độ và kỹ năng lái xe, tổ chức quản lý của doanh nghiệp, nhân viên phục vụ (nếu có), hành trình di chuyển và quyền lợi của hành khách. Cụ thể, giá vé có thể được xác định theo đơn vị ghế/km, ghế/toàn tuyến (đối với xe ghế ngồi) hoặc giường/km, giường/toàn tuyến (đối với xe giường nằm).
.jpeg)
Việc chuẩn hóa đặc điểm kinh tế – kỹ thuật được kỳ vọng giúp hoạt động vận tải tuyến cố định minh bạch và cạnh tranh lành mạnh hơn. Ảnh minh hoạ.
Bộ Xây dựng cho biết, việc ban hành thông tư nhằm tạo cơ sở pháp lý để các doanh nghiệp vận tải xây dựng giá vé phù hợp, đồng thời góp phần tháo gỡ vướng mắc trong công tác quản lý vận tải tuyến cố định. Quy định mới cũng hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn giao thông, an ninh trật tự và thúc đẩy môi trường cạnh tranh lành mạnh, công bằng và minh bạch trong lĩnh vực vận tải.
Dù có khung hướng dẫn mới, giá vé vẫn do các doanh nghiệp tự quyết định. Tùy vào mô hình hoạt động và tuyến đường cụ thể, mỗi đơn vị có thể đưa ra mức giá phù hợp. Trong trường hợp mức giá hiện hành đảm bảo hiệu quả kinh doanh và được hành khách chấp nhận, doanh nghiệp không bắt buộc phải điều chỉnh.






.jpg)
.jpg)


.jpg)