
Ảnh minh hoạ.
Quyết định này được đưa ra trên cơ sở ý kiến đồng thuận của UBND TP Hà Nội, đề xuất từ UBND tỉnh Bắc Ninh và báo cáo của Sở Xây dựng Bắc Ninh về phương án dừng đỗ, đón trả khách tại khu vực sân bay.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Bắc Ninh phối hợp với UBND TP Hà Nội để chỉ đạo các sở, ngành liên quan, cùng Cảng HKQT Nội Bài thống nhất phương án vận hành, bố trí điểm dừng đỗ, đón trả khách theo quy định pháp luật. Đồng thời, các đơn vị liên quan phải tuân thủ chặt chẽ hướng dẫn của Cảng HKQT Nội Bài nhằm đảm bảo an ninh, an toàn và không làm ảnh hưởng đến luồng giao thông trong khu vực sân bay.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng nhấn mạnh yêu cầu tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật về vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, cũng như các quy định của ngành hàng không về sử dụng điểm đón, trả khách trong khu vực sân bay.
Lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh cho biết, tuyến xe buýt điện này không chỉ giúp người dân di chuyển thuận tiện hơn mà còn góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của cả Bắc Ninh và Hà Nội. Đồng thời, đây cũng là một phần trong Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí methane của ngành giao thông vận tải, theo Quyết định số 876 ngày 22/7/2022 của Chính phủ.
Dự kiến, tuyến buýt sẽ có điểm đầu tại Bến xe Bắc Ninh, điểm cuối tại sân bay Nội Bài, với tổng chiều dài 32 km và tần suất 64 chuyến/ngày. Lộ trình xe sẽ đi qua các tuyến đường Kinh Dương Vương, Lý Thái Tổ, Lê Thái Tổ, Lý Anh Tông, sau đó vào nút giao phía Nam để kết nối với Quốc lộ 18 đến sân bay Nội Bài.






.jpg)
.jpg)


.jpg)