Tại Kỳ họp thứ 11 ngày 19/9, HĐND TPHCM khóa X đã biểu quyết thông qua danh mục dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu áp dụng loại hợp đồng BOT theo cơ chế có trong Nghị quyết 98 của Quốc hội.
Trước đó, Sở Giao thông vận tải Thành phố đã đề xuất làm 5 tuyến đường là Quốc lộ 13 đoạn từ ngã tư Bình Phước đến cầu Bình Triệu; Quốc lộ 1 đoạn từ An Lạc đến giáp tỉnh Long An; Quốc lộ 22 đoạn từ nút giao An Sương đến đường vành đai 3 TPHCM; Trục đường Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến nút giao cầu Bà Chiêm); cầu đường Bình Tiên (đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh). Tổng mức đầu tư của 5 dự án này khoảng 37.000 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2023-2028.
Trong đó, có 4 dự án sẽ được triển khai theo hợp đồng BOT với phương án doanh nghiệp tham gia 46-50% vốn, phần còn lại ngân sách đầu tư. Riêng dự án xây cầu đường Bình Tiên sẽ được bố trí ngân sách với tỷ lệ 54%, phần còn lại là vốn doanh nghiệp.
Cụ thể, Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 dài 5,9km, rộng 53-60m, tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 trên địa bàn huyện Bình Chánh và quận Bình Tân dài 9,6km, rộng 52-60m, tổng mức đầu tư 12.876 tỷ đồng.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 22 trên địa bàn quận 12 và huyện Hóc Môn dài 9,1km, rộng 60m, tổng mức đầu tư 7.173 tỷ đồng. Dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam dài 8km, rộng 60m, tổng vốn hơn 4.500 tỷ đồng. Dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên dài 3,2km, rộng 30-40m, tổng vốn hơn 6.200 tỷ đồng.
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết, các dự án này được Sở chọn lựa ưu tiên đầu tư theo các tiêu chí ưu tiên về vai trò, năng lực giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông; tính khả thi về phương án tài chính của dự án; khả năng huy động vốn đầu tư.
Sau khi hoàn thành các dự án giúp cải thiện năng lực thông hành, giảm ùn tắc giao thông khu vực, hạn chế tình trạng các phương tiện dừng chờ, rút ngắn thời gian lưu thông, phát huy hiệu quả khai thác tuyến đường.
.jpg)
(1).jpg)
