Phó Thủ tướng Lê Minh Khái kết luận, việc bảo đảm nguồn lực để duy trì hoạt động, tiếp nhận chuyển giao kỹ thuật và công nghệ đáp ứng tiến độ vận hành khai thác thương mại tuyến đường sắt đô thị số 1 của Công ty HURC1 là cần thiết, cấp bách.

Theo đó, Phó Thủ tướng giao UBND TP. Hồ Chí Minh rà soát, quyết định phê duyệt mức vốn điều lệ của Công ty HURC1 cho giai đoạn chuẩn bị trước khi khai thác thương mại phù hợp với tiến độ thực tế của dự án Metro số 1 và quy định về mức vốn điều lệ tối thiểu khi thành lập công ty do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, bảo đảm đúng quy định pháp luật.

Đồng thời, giao Bộ Tài chính theo dõi, giám sát việc triển khai thực hiện, chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan liên quan về nội dung báo cáo, đề xuất.

Được biết, cuối năm 2021, UBND TP. Hồ Chí Minh xin Thủ tướng được bổ sung vốn cho Công ty HURC1 là 268 tỷ đồng từ nguồn chi đầu tư phát triển ngân sách thành phố. Tuy nhiên, theo các quy định hiện hành thì việc bổ sung vốn điều lệ chỉ áp dụng với doanh nghiệp nhà nước đang hoạt động hiệu quả. Trong khi đó, HURC1 chỉ mới hoạt động, chưa có doanh thu mà chỉ phát sinh chi phí nên chưa thể đánh giá hiệu quả, xếp loại danh nghiệp.

Ngày 13/5/2023, UBND TP. Hồ Chí Minh tiếp tục có văn bản khẩn gửi Bộ Tài chính về việc bổ sung vốn điều lệ cho HURC1. UBND TP. Hồ Chí Minh đề xuất phương án mới là cho Thành phố chủ động phân bổ vốn theo nhu cầu của Công ty HURC1 từ nguồn chi đầu tư phát triển của ngân sách Thành phố và tình hình tiếp nhận, bàn giao tài sản từ dự án Metro số 1. Theo văn bản, trước mắt, trong quý III/2023, UBND TP. Hồ Chí Minh cấp vốn điều lệ cho Công ty HURC1 là 268 tỷ đồng (bao gồm 14 tỷ đồng vốn điều lệ ban đầu).

Sau năm 2023 (theo tiến độ tiếp nhận tài sản từ dự án), căn cứ vào hồ sơ quyết toán của các tài sản dự án giao cho doanh nghiệp có tính vào vốn điều lệ, cơ quan đại diện chủ sở hữu xem xét, quyết định điều chỉnh lại mức vốn điều lệ theo quy định.

Đến ngày 15/6, Bộ Tài chính có văn bản gửi Phó Thủ tướng Lê Minh Khái và Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đề xuất của UBND TP. Hồ Chí Minh. Phương án này cũng được Bộ Tư pháp đồng ý.

Công ty HURC1 là công ty 100% vốn nhà nước, trực thuộc UBND TP. Hồ Chí Minh. Công ty hoạt động từ năm 2019 để chuẩn bị tiếp nhận, quản lý, vận hành và bảo dưỡng Metro số 1. Khi thành lập năm 2015, công ty được cấp vốn điều lệ 14 tỷ đồng.

Đến tháng 8/2021, HURC1 đã sử dụng hết kinh phí tạm ứng từ nguồn vốn điều lệ ban đầu. Từ đó đến nay, người lao động công ty chưa được thanh toán lương và đóng các khoản bảo hiểm xã hội. Tổng các khoản nợ tính đến nay là khoảng 6,7 tỷ đồng. Việc Chính phủ cho phép UBND TPHCM quyết định phê duyệt mức vốn điều lệ của HURC1 sẽ giúp công ty này giải quyết bài toán về kinh phí hoạt động.

Hiện, tổng khối lượng dự án metro số 1 TPHCM đã đạt là 95,39%. Công tác chạy thử trên toàn tuyến dự kiến sẽ được thực hiện vào tháng 9/2023, khai thác thử toàn tuyến vào tháng 12/2023. Đào tạo cho nhân viên vận hành hoàn thành vào tháng 12/2023. Theo tiến độ được đề ra, tuyến metro số 1 TPHCM sẽ được vận hành khai thác thương mại vào năm 2024.