Nhiều người dùng có thêm lựa chọn gọi các hãng taxi truyền thống như Mai Linh, G7, Thăng Long, Thủ Đô, Thanh Nga, Sun, Sen Hồng, Đà Nẵng... ngay trên ứng dụng ngân hàng hoặc ví điện tử VNPAY nhanh chóng, tiết kiệm chi phí.
Hãng taxi truyền thống Vinasun đã thắng lợi ở mọi mặt trận giữa giai đoạn chuyển đổi số. Lãnh đạo hãng taxi này tiết lộ lãi 8 lần kế hoạch, lượt khách đặt xe qua app tăng từng giờ, vẫn đang tiếp tục mua thêm xe và tuyển tài xế. Trong khi taxi công nghệ như Grab báo lỗ lũy kế hàng nghìn tỷ đồng.
Với việc ban hành các quy định quản lý taxi công nghệ chặt chẽ, bảo đảm sự bình đẳng, các doanh nghiệp taxi truyền thống đã có sự cạnh tranh lành mạnh, dần phục hồi, lấy lại thị phần, đồng thời, với sự tự đổi mới, nhanh chóng áp dụng phần mềm công nghệ để tạo sự tiện dụng cho khách hàng...
Bộ hồ sơ khủng của Uber được báo chí quốc tế công bố thực sự có nhiều thông tin gây sốc... Ở thị trường Việt Nam "tay chơi" đốt tiền này đã sớm thoái lui và để lại nhiều dấu hỏi cho tương lai taxi công nghệ.
Chuyện tài xế công nghệ bán xe trả góp, bỏ về quê làm thợ xây hay công nhân có thể dễ gặp thường xuyên gần đây; còn những lái xe gia đình sống tại Hà Nội mà vẫn muốn gắn gó với nghề thì lại tắt app tự chạy khách quen, đổi hãng,....
Do giá xăng tăng quá cao, tài xế chạy không đủ bù chi nên có nhiều người tắt app tại từng thời điểm hoặc họ chỉ đứng yên, không di chuyển, cũng không nhận cuốc đến việc khách hàng rất khó đặt xe công nghệ tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng...