Nhà thầu hầm chui Kim Đồng “vô cảm”!

Dự án hầm chui tại nút giao đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng - Kim Đồng (Hoàng Mai) được UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ khởi công vào tháng 10/2022 với tổng mức đầu tư gần 780 tỷ đồng.

Phát biểu tại buổi lễ khởi công dự án, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, đây là công trình giao thông quan trọng trong chương trình phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Thủ đô văn minh, hiện đại và đã được thành phố xác định là công trình trọng điểm trong Chương trình 03 của thành phố giai đoạn 2021-2025.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (Chủ đầu tư) trong quá trình triển khai thực hiện phải tập trung chỉ đạo các đơn vị thi công dự án bảo đảm về chất lượng, an toàn lao động, đúng thời gian quy định. 

Tuy nhiên, thời gian gần đây, PV Banduong.vn tiếp tục nhận được phản ánh của các doanh nghiệp vận tải và người tham gia giao thông về việc dự án hầm chui do Công ty TNHH Thanh Hoa - đơn vị phụ trách thi công hầm chui Kim Đồng thường xuyên vi phạm các quy định về xây dựng, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.

Cụ thể, từ khi khởi công dự án đến nay, đơn vị thi công đã cho đào mở rộng mặt đường, xây dựng hệ thống thoát nước hai bên đường, tuy nhiên lại thiếu các biện pháp cảnh báo, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

“Mặt đường, vỉa hè nút khu vực Giải Phóng - Kim Đồng bị đào múc thành rãnh sâu rồi để đó gây khó khăn cho việc lưu thông của người dân. Hơn nữa, đây là đoạn đường huyết mạch giúp kết nối bến xe Giáp Bát với cửa ngõ phía Nam thành phố nên mỗi ngày đều có nhiều xe khách đi qua, rất dễ xảy ra TNGT”, ông L.N.S, một người dân sinh sống gần dự án chia sẻ.

Ghi nhận của PV tại khu vực Bưu điện trung tâm 6 Hoàng Mai cho thấy, hàng trăm mét vỉa hè đang được đào bới để thi công hệ thống thoát nước, vật liệu xây dựng ngổn ngang, máy móc công trình đặt chình ình giữa đường nhưng việc cảnh báo rất sơ sài.

Quá trình thi công, đất đá tràn lan khắp mặt đường khiến ngày nắng thì bụi, ngày mưa thì lầy lội, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) luôn thường trực.Dù tuyến đường vừa thi công vừa khai thác nhưng tại khu vực công trường thường xuyên thiếu biển cảnh báo; Rào chắn thì chỗ có chỗ không; Không có người điều tiết giao thông; Không có biển thông tin dự án; Không có đèn để cảnh báo ban đêm…

Lãnh đạo Đội Thanh tra GTVT quận Hoàng Mai (Sở GTVT Hà Nội) cũng xác nhận tình trạng trên và cho biết, khu vực thi công dự án hầm chui Kim Đồng nhiều lần bị người dân phản ánh về tình trạng mất ATGT. Đơn vị cũng đã nhiều lần đề nghị các đơn vị liên quan khắc phục nhưng tình trạng trên hầu như không có chuyển biến. Đơn vị thi vông dự án là Công ty Công ty TNHH Thanh Hoa đã 3 lần bị lập biên bản vi phạm do thi công ẩu.

Theo chỉ huy Đội Thanh tra GTVT quận Hoàng Mai, lần đầu tiên, nhà thầu này để đất đá, vật liệu xây dựng bên ngoài phạm vi công trường được cấp phép, gây ảnh hưởng đến giao thông. 

Lần thứ 2, nhà thầu không tuân thủ các quy định về rào chắn, biển báo. Lần thứ ba, nhà thầu thi công ở hiện trường nhưng không có giấy phép…

Lãnh đạo Đội Thanh tra GTVT quận Hoàng Mai khẳng định, nếu đơn vị thi công tiếp tục vi phạm, không khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường… đơn vị này sẽ kiến nghị Sở GTVT TP Hà Nội thu hồi giấy phép thi công.

Theo luật sư, trong thời gian thi công dự án nếu xảy ra nguy hiểm cho người đi đường thì chủ đầu tư dự án, nhà thầu thi công chịu hoàn toàn trách nhiệm.

Dự án hầm chui Kim Đồng (thuộc liên danh nhà thầu Cienco4) được chia thành 3 vùng gồm vùng phía Đầm Hồng, vùng đường sắt và vùng phía Kim Đồng. Đến nay tổng thể dự án đạt sản lượng gần 45%. Trong đó hạng mục hầm chui phía Đầm Hồng đã cơ bản hoàn thành. Phía nhà thầu đang huy động toàn bộ máy móc, tiến hành triển khai thi công giai đoạn 4 của công trình hầm chui theo kế hoạch.