Ngày 26/7, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã chủ trì buổi làm việc trực tuyến với tỉnh Ninh Thuận về tình hình sản xuất kinh doanh, đầu tư xây dựng và xuất nhập khẩu trên địa bàn. Đánh giá 7 tháng đầu năm, hoạt động sản xuất kinh doanh, đầu tư xây dựng và xuất nhập khẩu của tỉnh Ninh Thuận có nhiều điểm sáng.

Tổng sản phẩm nội tỉnh (GRDP) 6 tháng đầu năm 2023 đạt 12.311 tỷ đồng, tăng 7,95% so cùng kỳ, xếp thứ  8/63 tỉnh thành cả nước và đứng đầu vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung; thu ngân sách nhà nước đạt 1.820 tỷ đồng, đạt 49,8% kế hoạch; tổng vốn đầu tư toàn xã hội đạt 7.587 tỷ đồng, đạt 34,2% kế hoạch, tăng 6,9%...

Về đầu tư công, đến nay, tỉnh phân bổ chi tiết vốn được giao năm 2023 đạt 91,3% kế hoạch. Đến ngày 20/7/2023, tỉnh giải ngân 889 tỷ đồng/2.874 tỷ đồng kế hoạch vốn phân bổ chi tiết, đạt 31% kế hoạch.

Tổng vốn đầu tư toàn xã hội 6 tháng đầu năm 2023 đạt 7.587 tỷ đồng, đạt 34,2% kế hoạch, tăng 6,9% so cùng kỳ, trong đó vốn ngân sách nhà nước 2.558 tỷ đồng, đạt 60,1% kế hoạch, vốn thành phần kinh tế và dân cư 5.028 tỷ đồng, đạt 28% kế hoạch.

Công tác thu hút đầu tư được tỉnh tập trung triển khai bảo đảm tính công bằng, minh bạch, nguồn lực đầu tư từ các thành phần kinh tế được tăng cường, thu hút các nhà đầu tư lớn đầu tư vào lĩnh vực tỉnh có lợi thế, tiềm năng, trong đó, nổi bật là thu hút đầu tư phát triển hạ tầng cảng biển, phát triển công nghiệp, hạ tầng đô thị.

Bên cạnh đó, tỉnh kêu gọi đầu tư nhiều dự án trọng điểm tạo động lực thúc đẩy vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và của tỉnh nói chung; phục vụ nhu cầu giao thương, vận chuyển hàng hóa, xuất nhập khẩu nông sản của các tỉnh Tây Nguyên về cảng, kết nối các khu công nghiệp, phát triển dịch vụ.

Tại buổi làm việc, tỉnh Ninh Thuận đề xuất, kiến nghị Bộ GTVT cùng các bộ, ngành Trung ương quan tâm, hỗ trợ tỉnh về nhóm cơ chế chính sách; đầu tư công; chủ trương đầu tư phát triển hạ tầng thiết yếu, kết nối. Đồng thời, kiến nghị Bộ GTVT cân đối nguồn vốn, hoàn thiện việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn còn lại của Quốc lộ 27 qua địa tỉnh; bổ sung đường gom dân sinh tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam; giải quyết nứt nhà dân do ảnh hưởng thi công Quốc lộ 1.

Ngoài ra, bổ sung chức năng tiếp nhận tàu khách quốc tế tại khu bến cảng Cà Ná; bổ sung 2 vị trí cảng cạn Cà Ná, huyện Thuận Nam và cảng cạn Du Long, huyện Thuận Bắc vào quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam.

Tỉnh cũng đề nghị xây dựng đường gom dọc theo tuyến đường sắt Bắc - Nam và các cầu vượt đường sắt Phước Dân và Tháp Chàm; đầu tư tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến cảng tổng hợp Cà Ná tạo động lực thúc đẩy vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Cùng với đó, đầu tư khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm- Đà Lạt.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhất trí đề xuất của địa phương trong việc rà soát, bổ sung đường gom tại các công trình cao tốc như Cam Lâm - Vĩnh Hảo, đảm bảo tính thiết yếu, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cũng đặc biệt lưu ý địa phương phải tăng cường hơn nữa việc phối hợp với các đơn vị trong khảo sát, thiết kế dự án.

Bộ trưởng cũng yêu cầu các đơn vị Bộ Giao thông vận tải phối hợp với tỉnh Ninh Thuận cân đối nguồn vốn, hoàn thiện đầu tư đoạn tuyến còn lại của Quốc lộ 27, xử lý dứt điểm vướng mắc trong đền bù giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp Quốc lộ 1.

Riêng đối với đề xuất xây dựng đường gom dọc theo tuyến đường sắt Bắc - Nam và các cầu vượt đường sắt theo đề xuất của tỉnh Ninh Thuận, Bộ trưởng cho biết hiện nay, việc bố trí nguồn vốn trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 là rất khó. Tới đây, Bộ GTVT sẽ tiếp tục trình Thủ tướng Chính phủ cho kéo dài thời gian thực hiện quyết định về đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xoá lối đi tự mở đường sắt; đề xuất Chính phủ cố gắng cân đối nguồn vốn trung hạn 2026 - 2030 để hỗ trợ các địa phương chưa có điều kiện tự cân đối kinh phí làm đường gom.

Với vai trò là Trưởng đoàn công tác của Chính phủ làm việc với tỉnh Ninh Thuận, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đề nghị các bộ liên quan cùng với Bộ GTVT cân đối nguồn vốn đầu tư dự án từ cảng Cà Ná đến các tỉnh Nam Tây Nguyên.

Cùng với đó, cần phối hợp hỗ trợ địa phương báo cáo cấp có thẩm quyền các vấn đề lớn như: Đầu tư đường dây 500 kV Ninh Sơn - Chơn Thành; xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ về việc tổng kết Nghị quyết 115 của Chính phủ về thực hiện một số cơ chế, chính sách đặc thù hỗ trợ tỉnh Ninh Thuận phát triển kinh tế-xã hội...