Chuyên mục


Đảm bảo kết cấu hạ tầng giao thông Thanh Hoá

14/03/2023 08:38 (GMT +7)

Bộ GTVT vừa có Công văn số 2358/BGTVT-KCHT ngày 10/03/2023 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa để trả lời kiến nghị cử tri tỉnh về việc đảm bảo kết cấu hạ tầng giao thông.

Đối với kiến nghị “khảo sát để nạo vét mương tiêu nước dọc tuyến quốc lộ địa phận qua 2 xã Yên Phong, Yên Trường; mở mới cống tiêu nước tại khu vực Ngã ba Kiểu chảy ra Sông Mã, đáp ứng cho việc tiêu nước; đảm bảo kết cấu lòng, lề đường và đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông”: Sau khi nhận được kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ II phối hợp Ủy ban nhân dân huyện Yên Định, Ủy ban nhân dân xã Yên Phong, Ủy ban nhân dân xã Yên Trường kiểm tra hiện trường và thống nhất giải pháp xử lý.

Do hạn hẹp về kinh phí Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT nên chưa thể cân đối bố trí cho dự án nâng cấp tuyến QL.45

Do hạn hẹp về kinh phí Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT nên chưa thể cân đối bố trí cho dự án nâng cấp tuyến QL.45

Về việc nạo vét mương thoát nước dọc tuyến đoạn qua địa phận qua hai xã Yên Phong, Yên Trường, đoạn từ cầu Kiểu đến ngã ba Kiểu qua xã Yên Trường hai bên đã có rãnh kín chịu lực; đoạn qua xã Yên Phong dốc ngang mặt đường một mái, bên phải tuyến đã có hệ thống rãnh kín chịu lực, bên trái tuyến là đê Sông Mã. Khi trời mưa, đất cát từ sườn đê và mặt đê chảy qua đường vào rãnh dọc gây tắc rãnh cục bộ một số vị trí. Đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến đã tiến hành khơi thông rãnh thoát nước dọc, cống thoát nước, vệ sinh mặt đường. Để xử lý triệt để, cần thực hiện gia cố mái đê và mặt đê để giảm thiểu đất cát từ đê chảy xuống làm tắc rãnh, việc này thuộc thẩm quyền và trách nhiệm của địa phương, đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa quan tâm, chỉ đạo thực hiện.

Về việc mở mới cống tiêu nước tại khu vực ngã ba Kiểu chảy ra Sông Mã theo kiến nghị của cử tri là không khả thi do tại Km41+335 (cách vị trí đề nghị 35m) đã có cống ngang đường dẫn nước từ phía trái tuyến sang phải tuyến, nối vào rãnh của QL.47B, hiện nay đang thoát nước bình thường; mặt khác, nếu bổ sung thêm cống sẽ phải làm rãnh dẫn từ hạ lưu cống ra sông Mã với chiều dài khoảng 300m đi qua nhà dân, công tác giải phóng mặt bằng sẽ rất khó khăn và tốn kém. 

Về nâng cấp tuyến QL.45 đoạn từ ngã ba Kiểu đến khu vực cầu Kiểu, đoạn từ cầu Kiểu đến ngã ba Kiểu (Km40+570 - Km41+320) qua xã Yên Trường có mặt đường bằng bê tông nhựa rộng trung bình 10m, hai bên đã có rãnh kín chịu lực. Năm 2020, đoạn tuyến trên đã được Bộ GTVT cho phép sửa chữa mặt đường với kinh phí 6,63 tỷ, hiện nay đoạn tuyến đang khai thác bình thường, êm thuận. 

Trong quá trình xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT đã có Quyết định số 1943/QĐ-BGTVT ngày 14/10/2019 giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án 6 lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp QL.45 đoạn qua tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Tuy nhiên, do hạn hẹp về kinh phí Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 ngày 28/7/2021, nguồn lực tập trung chủ yếu cho các dự án động lực quan trọng, cấp bách theo các nguyên tắc, tiêu chí của Quốc hội, Chính phủ, nên chưa thể cân đối bố trí cho dự án này. 

Bộ GTVT ghi nhận đề nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa về việc đầu tư nâng cấp tuyến QL.45 đoạn từ ngã ba Kiểu đến khu vực cầu Kiểu và sẽ ưu tiên đầu tư vào thời điểm thích hợp khi cân đối được nguồn vốn. 

Bộ GTVT
Hà Tĩnh quyết liệt với Dự án cao tốc Bắc - Nam
Nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, tỉnh Hà Tĩnh đang chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan thường xuyên theo dõi tiến độ triển khai thực hiện dự án tại các địa phương; phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu để nắm bắt khó khăn, vướng mắc, từ đó kịp thời có phương án giải quyết, tháo gỡ.

Bắc Ninh “ gỡ khó” để triển khai Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô
Trong quá trình triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4, tỉnh Bắc Ninh còn gặp một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến tổng mức đầu tư Dự án thành phần 1.3, công tác tổ chức thực hiện các khu tái định cư và cải tạo, nguồn vật liệu cung cấp cho Dự án,...

Bất thường trong ô tô chìm dưới sông
Sau 2 ngày không liên lạc được với người đàn ông thuê xe ô tô, một cơ sở kinh doanh dịch vụ ở tỉnh Thanh Hoá đã lần theo định vị và tìm thấy tài xế cùng chiếc xe dưới sông Vách Nam đoạn chảy qua cầu Nga, thuộc thị trấn Thạch Hà, huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh).

Duyệt chủ trương đầu tư 2 đoạn Dự án đường HCM
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định 255/QĐ-TTg ngày 17/3/2023 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.

Không lỡ hẹn lần 2 ở cao tốc Bắc - Nam
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa có buổi làm việc với tỉnh Bình Thuận, Đồng Nai nhằm tháo gỡ những vướng mắc về nguồn đất đắp cho 2 tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo.

Lập Tổ điều phối Vùng Thủ đô
Quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT nêu rõ, Tổ điều phối Vùng Thủ đô có nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất với Bộ trưởng các cơ chế, chính sách thuộc ngành, lĩnh vực trong phạm vi quản lý của bộ đáp ứng yêu cầu phát triển Vùng Thủ đô; các giải pháp nâng cao hiệu quả điều phối phát triển các vùng.

Phường Hoàng Liệt (Hoàng Mai) xử lý nghiêm vi phạm, lặp lại trật tự đô thị
Trong 3 tháng đầu năm 2023, nhiều đợt ra quân nhằm đảm bảo ATGT, trật tự đô thị trên địa bàn đã được Ban chỉ đạo 197 phường Hoàng Liệt tổ chức thực hiện và đem lại hiệu quả tích cực, được nhân dân hưởng ứng.