Theo đó, ký hiệu CT03 (cao tốc) trên biển báo tuyến QL1 đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Giang sẽ được gỡ bỏ và điều chỉnh tốc độ tham gia giao thông phù hợp với thực tế. Việc thay đổi này để đồng nhất với hệ thống biển báo trên tuyến Quốc lộ 1A qua địa phận TP. Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh, điều chỉnh tốc độ tham gia giao thông phù hợp với tuyến quốc lộ.

Công trình đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang được Thủ tướng Chính phủ đồng ý triển khai theo hình thức hợp đồng BOT. Dự án đã được Bộ GTVT đưa vào khai thác tháng 5/2016. Trong đó, đoạn Bắc Ninh - Bắc Giang được khai thác theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc với vận tốc tối đa là 100 km/h và tốc độ tối thiểu là 60 km/h. Đoạn này được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc với tuyến chính 4 làn xe, có hệ thống đường gom hai bên.

Tuyến QL1 đoạn Bắc Ninh - Bắc Giang có cầu Xương Giang và cầu Như Nguyệt với khổ cầu hẹp, các phương tiện giao thông đường bộ (kể cả xe thô sơ và xe máy) đều đi chung qua 2  cầu này. Mặc dù Bộ GTVT đã chỉ đạo phương án tổ chức giao thông nhưng lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến ngày càng tăng cao, gây ùn tắc giao thông cục bộ vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT tại hai vị trí cầu cầu Xương Giang và cầu Như Nguyệt.

Tuy nhiên, để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, hạn chế tai nạn giao thông, nâng cao năng lực khai thác tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang - Lạng Sơn, Hội đồng nhân dân tỉnh Bắc Giang đã quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Như Nguyệt. Dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 456 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh.

Bộ GTVT tiếp thu kiến nghị của cử tri tỉnh Bắc Giang. Bộ sẽ chỉ đạo Tổng cục Đường bộ VN làm việc với các cơ quan chức năng của tỉnh Bắc Giang và các cơ quan, đơn vị có liên quan để nghiên cứu, rà soát, đánh giá phương án điều chỉnh tốc độ  tham gia giao thông phù hợp với tuyến quốc lộ như kiến nghị của cử tri tỉnh Bắc Giang.