Theo đề xuất, mức thu phí dao động từ 900 - 1.300 đồng/km tùy từng tuyến và loại phương tiện. Việc thu phí được thực hiện theo quãng đường lưu thông thực tế của phương tiện và áp dụng hoàn toàn bằng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).
13 tuyến cao tốc dự kiến tổ chức thu phí gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Hòa Liên - Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang, Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Hà Tĩnh.
Trong đó, các đoạn cao tốc qua địa bàn Hà Tĩnh được đề xuất mức thu cụ thể như sau:
Tuyến Bãi Vọt - Hàm Nghi dài hơn 30,4km có mức phí tối đa đối với xe nhóm 1 là 13.774 đồng/lượt, xe nhóm 5 là 55.094 đồng/lượt.
Tuyến Hàm Nghi - Vũng Áng dài hơn 58,4km được đề xuất mức phí tối đa 23.136 đồng đối với xe nhóm 1 và 100.544 đồng đối với xe nhóm 5.
Tuyến Vũng Áng - Bùng dài hơn 57,3km có mức phí tối đa 27.063 đồng với xe nhóm 1 và 108.252 đồng với xe nhóm 5.
Ngoài các tuyến qua Hà Tĩnh, nhiều đoạn cao tốc khác cũng được đề xuất mức thu tương ứng theo chiều dài tuyến và nhóm phương tiện.
Đáng chú ý, tuyến Vân Phong - Nha Trang dài 83,35km là đoạn có mức thu cao nhất trong số 13 tuyến được đề xuất, với mức tối đa 32.625 đồng đối với xe nhóm 1 và 130.500 đồng đối với xe nhóm 5.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc thu phí nhằm tạo nguồn kinh phí phục vụ công tác quản lý, vận hành, bảo trì công trình và từng bước hoàn thiện cơ chế khai thác các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng kiến nghị Bộ Xây dựng giao đơn vị này tổ chức công khai mức thu, phương thức thu, đối tượng nộp phí, chính sách miễn giảm và các quy định liên quan tại các điểm thu phí cũng như trên cổng thông tin điện tử theo quy định.
.jpg)
.JPG)
.png)
.jpeg)
