Theo báo cáo tại buổi kiểm tra hiện trường ngày 27/11/2025 do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn chủ trì, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn đã đạt được kết quả tích cực. Toàn tuyến hiện đã bàn giao 26,5/28,8 km, tương đương khoảng 92% chiều dài, và 249,25/261,8 ha, đạt 95,2% diện tích mặt bằng. Nhiều vị trí đường điện hạ thế, trung thế và một phần cao thế đã được di dời, tạo điều kiện cho các nhà thầu triển khai thi công đồng loạt trên nhiều đoạn tuyến. Đây được đánh giá là nỗ lực lớn của tỉnh Thái Nguyên trong bối cảnh khối lượng hạ tầng kỹ thuật cần xử lý phức tạp.
Tuy nhiên, dự án vẫn còn một số vướng mắc tại các đoạn tuyến do người dân chưa đồng thuận với phương án hỗ trợ, cũng như những công trình hạ tầng kỹ thuật chưa thể bàn giao. Trước thực tế này, Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Thái Nguyên hoàn thành việc di dời toàn bộ hạ tầng kỹ thuật trong tháng 12/2025 và bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch trước tháng 3/2026. Các sở, ngành và chính quyền địa phương nơi dự án đi qua được giao tiếp tục rà soát, tập trung tháo gỡ khó khăn tại các “điểm nghẽn” về mặt bằng, nhằm tránh làm gián đoạn quá trình thi công.
Phối cảnh một nút giao trên cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Bên cạnh GPMB, việc bảo đảm nguồn vật liệu thi công cũng được xác định là nhiệm vụ trọng tâm. Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Thái Nguyên hỗ trợ Ban Quản lý dự án 2 và các nhà thầu trong việc nâng công suất các mỏ đất đắp, cát, đá; hoàn thiện các thủ tục về đất đai, môi trường đối với bãi thải và bãi tập kết vật liệu; đồng thời chủ động phê duyệt phương án cải tạo đất tại các vị trí đổ thải. Việc tháo gỡ kịp thời các vướng mắc này được xem là yếu tố then chốt để bảo đảm tiến độ thi công nền đường, cầu, cống của dự án.
Về tổ chức thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu phải tăng cường mạnh mẽ nhân lực và thiết bị nhằm bù tiến độ. Công ty Phương Thành - đơn vị đảm nhận khoảng 69% khối lượng tuyến - được yêu cầu nâng số thiết bị lên gấp 1,5 lần hiện tại, với tối thiểu 30 máy ủi, 80 máy xúc, 40 máy lu, 120 xe tự đổ và 30 tổ thi công cầu, cống. Tập đoàn Đèo Cả cũng phải tăng gấp đôi thiết bị và triển khai ít nhất 9 mũi thi công tại đoạn Km16+660 - Km21+00. Bộ Xây dựng nhấn mạnh, nếu không bổ sung kịp thời nguồn lực, dự án có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 3/2026 được xác định là mốc quyết định, tạo tiền đề để hoàn thành hạng mục nền đường vào tháng 6/2026 và các hạng mục cầu vào tháng 10/2026. Khi đưa vào khai thác, cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Bắc Kạn - Thái Nguyên - Hà Nội. Đồng thời, mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực thu hút đầu tư và thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực trung du, miền núi phía Bắc.
.jpg)
