Ghi nhận của phóng viên cho thấy, tuyến đường nối từ đường tỉnh 331B đi qua khu dân cư các khu 5, khu 11,12 (phường Hà An) tuy đã được cắm biển cấm xe container và giới hạn tải trọng dưới 10 tấn, nhưng tình trạng xe đầu kéo, xe chở sắt thép, sắt vụn với khối lượng lớn vẫn thường xuyên xuất hiện. Đây là tuyến đường nhỏ, hẹp, được thiết kế cho phương tiện dân sinh, không phù hợp để các xe siêu trường, siêu trọng lưu thông.
Xe đầu kéo BKS 20C-102.05 kéo theo rơ-moóc 20R-000.74, chở sắt vụn với tổng trọng lượng theo phiếu cân là 30,7 tấn vượt xa mức cho phép trên tuyến đường dân sinh tại phường Hà An, thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh. (Ảnh Lê Dũng)
Ông Vũ Văn Rồng (70 tuổi, trú tại khu 5) chia sẻ: “Đường nhỏ mà xe container đi cả ngày lẫn đêm, mỗi lần xe chạy qua là cả nhà rung lên. Dây điện sinh hoạt nhiều lần bị kéo đứt, mất điện triền miên. Rất nguy hiểm cho người dân.”
Không chỉ vậy, tình trạng này còn đặt ra mối lo ngại lớn về an toàn giao thông. Theo chị Vũ Thị Liễu (trú tại khu 11): “Đường này sát trường học, giờ tan học xe lớn vẫn chạy ầm ầm, rất nguy hiểm cho các cháu học sinh. Tôi kiến nghị chỉ cho phép xe lớn hoạt động sau 22 giờ để đảm bảo an toàn.”
Khảo sát thực tế cho thấy tuyến đường bê tông có chiều dài khoảng 2km, hiện đã xuống cấp, mặt đường hẹp, không có lề, trong khi các xe container di chuyển cồng kềnh, chiếm toàn bộ diện tích mặt đường. Đặc biệt, vào khung giờ cao điểm, khi học sinh tan học hoặc công nhân tan ca, mật độ phương tiện tăng cao khiến nguy cơ va chạm giao thông luôn thường trực.
Đỉnh điểm căng thẳng xảy ra vào trưa 7/5, khi người dân địa phương không chịu nổi đã trực tiếp đứng ra chặn các xe container vi phạm để phản đối. Ngay sau đó, Công an phường Hà An phối hợp với Đội Cảnh sát Giao thông số 1 (Phòng CSGT đường bộ, Công an tỉnh Quảng Ninh) đã có mặt tại hiện trường để xử lý.
Tại đây, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra xe đầu kéo BKS 20C-102.05 kéo theo rơ-moóc 20R-000.74, chở sắt vụn với tổng trọng lượng theo phiếu cân là 30,7 tấn vượt xa mức cho phép trên tuyến đường. Lái xe được xác định là ông Nguyễn Thế Thiện (SN 1981, trú tại phường Tích Lương, TP Thái Nguyên). Hiện phương tiện đang được xử lý theo đúng quy định pháp luật.
Đây là tuyến đường phường Hà An nhỏ, hẹp, được thiết kế cho phương tiện dân sinh, không phù hợp để các xe container. (Ảnh Lê Dũng)
Theo tìm hiểu của phóng viên Banduong.vn, trên địa bàn phường Hà An hiện có nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đóng tàu, cơ khí và gia công sắt thép. Nhu cầu vận tải hàng hóa vì thế rất lớn, kéo theo việc các xe container thường xuyên tìm cách “vượt rào”, sử dụng đường dân sinh làm đường vận chuyển hàng hóa ra các bến cảng.
Trao đổi với phóng viên, đại diện Đội Cảnh sát Giao thông số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết: “Chúng tôi đã nắm được tình hình và sẽ tăng cường tuần tra, xử lý. Các xe container thường lợi dụng khoảng cách ngắn từ cao tốc rẽ vào ĐT3381B qua phường Hà An chỉ vài trăm mét để né tránh kiểm tra. Chúng tôi sẽ kiểm tra định kỳ và xử lý nghiêm.”
Công an phường Hà An phối hợp với Đội Cảnh sát Giao thông số 1 (Phòng CSGT đường bộ, Công an tỉnh Quảng Ninh) đã có mặt tại hiện trường để xử lý. (Ảnh Lê Dũng)
Trước thực trạng trên, người dân kiến nghị UBND thị xã Quảng Yên, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh cùng các lực lượng chức năng nhanh chóng vào cuộc, siết chặt công tác kiểm soát tải trọng, quy định khung giờ hoạt động cho các phương tiện hạng nặng. Đồng thời, cần có sự phân luồng giao thông hợp lý, tránh để xe container đi vào khu vực trường học, dân cư đông đúc vào giờ cao điểm.
Bên cạnh đó, đề xuất bố trí lực lượng tuần tra thường xuyên, giám sát tại các nút giao để kiểm soát lưu lượng và tải trọng phương tiện, tránh tình trạng xe “né chốt” gây nguy hiểm.
Việc xử lý nghiêm, minh bạch và có giải pháp căn cơ không chỉ đảm bảo an toàn giao thông mà còn góp phần giữ gìn an ninh trật tự, nâng cao chất lượng sống cho người dân phường Hà An nói riêng và thị xã Quảng Yên nói chung.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpeg)
.jpeg)
