Ngay sau khi Bộ Công an và Bộ GD&ĐT ký Chương trình phối hợp số 11/CTPH-BCA-BGDĐT (10/2022), Công an tỉnh Quảng Ninh và Sở GD&ĐT đã ban hành Kế hoạch 685, coi đây là nhiệm vụ trọng tâm. Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) chủ trì, phối hợp công an 13 địa phương triển khai ba nhóm nội dung chính: Duy trì, nhân rộng mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”. Tổ chức tuyên truyền trực tiếp tại các cơ sở giáo dục. Ký cam kết chấp hành luật giao thông với giáo viên, học sinh và phụ huynh.
Quang cảnh tại Hội nghị.
Năm 2024, hai ngành tiếp tục mở rộng bằng việc ra mắt mô hình “Sân khấu hóa tuyên truyền ATGT”, tổ chức hội nghị sơ kết, ký biên bản ghi nhớ thực hiện Chỉ thị 31/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo ATGT cho học sinh.
100% cơ sở giáo dục trong tỉnh đã triển khai tuyên truyền qua ngoại khóa, bảng tin, loa phát thanh, mạng xã hội và các nhóm Zalo kết nối giữa nhà trường – công an – phụ huynh.
Một số điểm nhấn: Sân khấu hóa, thi tiểu phẩm, hùng biện, “Rung chuông vàng”, “Phiên tòa giả định”… thu hút đông đảo học sinh. Truyền thông đại chúng: phóng sự “Quyết liệt ngăn chặn và xử lý thanh thiếu niên, học sinh vi phạm TTATGT” được trình chiếu tại hơn 400 trường. Mạng xã hội: mô hình Zalo “ATGT thanh thiếu niên” ở Cẩm Phả, Hạ Long giúp nhà trường nhận thông tin vi phạm, phối hợp xử lý nhanh.
Phát biểu tại Hội nghị Đại tá Nguyễn Thuận, Phó Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh.
Sở GD&ĐT cũng lồng ghép giáo dục ATGT vào chương trình phổ thông 2018, đổi mới dạy học Đạo đức, Giáo dục công dân bằng phương pháp trải nghiệm, ứng dụng công nghệ.
Công an tỉnh đã tổng rà soát hơn 100 phương tiện đưa đón học sinh, 848 cửa hàng xe máy và 94 điểm trông giữ xe; lập danh sách trên 22.000 học sinh sử dụng xe máy, xe đạp điện.
Trong 3 năm, lực lượng chức năng phát hiện và xử lý 4.645 trường hợp học sinh vi phạm. Các trường gửi thông báo cho phụ huynh, yêu cầu học sinh kiểm điểm, hạ hạnh kiểm nếu tái phạm.
Đặc biệt, kế hoạch đào tạo, sát hạch lái xe mô tô hạng A1 cho học sinh đủ 18 tuổi đã tổ chức 34 kỳ thi, với tỷ lệ đạt 80%.
Nhờ các biện pháp đồng bộ, tai nạn giao thông do học sinh trực tiếp điều khiển phương tiện giảm mạnh: từ 83 vụ (năm 2024) xuống 27 vụ (9 tháng đầu 2025), giảm 32% số vụ và 44% số người chết.
Dù đạt nhiều kết quả, tình trạng học sinh điều khiển xe khi chưa đủ tuổi, không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang… vẫn diễn ra.
Nguyên nhân chính: Lực lượng tuyên truyền viên công an mỏng, tỷ lệ buổi tuyên truyền trực tiếp mới đạt 15%. Một số phụ huynh buông lỏng quản lý, giao xe cho con khi chưa đủ tuổi. Việc ký cam kết an toàn giao thông ở một số trường còn hình thức, thiếu ràng buộc trách nhiệm.
Công an tỉnh và Sở GD&ĐT thống nhất tiếp tục duy trì kế hoạch phối hợp, đồng thời đổi mới phương pháp: Duy trì 161 mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, nhân rộng nhóm “Zalo kết nối ATGT đến trường”. Tăng cường tập huấn kỹ năng tuyên truyền cho cán bộ công an cơ sở. Đưa khẩu hiệu “Đã uống rượu bia – không lái xe”, “Đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn” vào mọi hoạt động giáo dục. Bổ sung quy định xử lý trách nhiệm phụ huynh và học sinh vi phạm cam kết ATGT. Đẩy mạnh các lớp hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh trung học, gắn với Kế hoạch 304 (9/2025) và sát hạch cấp giấy phép lái xe A1 cho thanh thiếu niên đủ 18 tuổi.
Đại diện Ban Chấp hành trường THPT.
Sau nửa ngày làm việc khẩn trương, nghiêm túc, Hội nghị đã nghe báo cáo kết quả 3 năm thực hiện kế hoạch, ý kiến tham luận của Ban ATGT tỉnh, các cơ sở giáo dục và công an các địa phương.
Các đại biểu thống nhất: dù lực lượng chức năng đã nỗ lực với phương châm “xuyên đêm, xuyên Tết” và “3 không” (không vùng cấm – không ngoại lệ – không ngày nghỉ), tình hình TTATGT liên quan học sinh vẫn tiềm ẩn phức tạp do lưu lượng phương tiện tăng, hạ tầng còn hạn chế và tác động tiêu cực từ mạng xã hội.
Công an tỉnh Quảng Ninh đề nghị Sở GD&ĐT, Ban ATGT, các cơ quan truyền thông, công an các cấp và chính quyền địa phương tiếp tục vào cuộc quyết liệt, đẩy mạnh tuyên truyền, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm; coi giáo dục pháp luật giao thông cho học sinh là nhiệm vụ thường xuyên, liên tục.
Sau 3 năm, Quảng Ninh đã xây dựng được mạng lưới phối hợp chặt chẽ giữa công an – nhà trường – phụ huynh, từng bước hình thành văn hóa giao thông trong lứa tuổi học sinh. Đây là nền tảng quan trọng để tỉnh tiếp tục giảm tai nạn, giữ vững trật tự an toàn giao thông bền vững trong thời gian tới
.jpg)
.jpg)
.jpg)
