Nissan Frontier 2026 (còn được xem là Nissan Navara của thị trường Mỹ) có giá khởi điểm 32.150 USD (khoảng 845,5 triệu đồng), tăng nhẹ 100 USD so với bản tiền nhiệm, chưa bao gồm phí vận chuyển 1.695 USD. Các phiên bản S và SV nay được trang bị đèn LED tiêu chuẩn thay cho đèn halogen. Riêng bản SV có thêm ghế lái chỉnh điện 8 hướng, gói All-Weather (ghế trước sưởi và vô lăng sưởi, điều hòa 2 vùng, hệ thống khởi động từ xa) và tùy chọn gói Dark Armor với nhiều chi tiết tối màu cá tính (lưới tản nhiệt, ốp gương và logo tối màu).
Sức mạnh Nissan Frontier vẫn được giữ nguyên. Ảnh: Nissan
Phiên bản PRO-X và PRO-4X cũng được nâng cấp tương tự như bản SV, kèm thêm màu sơn mới Citrus Strike nổi bật. Một số phiên bản còn có bộ chọn chế độ lái đa dạng như Rock (Sỏi đá), Sand (Cát), Mud (Bùn), On-Road (Đường nhựa) và Hill Descent Control (hỗ trợ đổ đèo).
Đáng chú ý nhất là phiên bản Nissan Frontier PRO-4X R 2026, lần đầu xuất hiện nhờ hợp tác cùng Roush Performance. Xe được nâng cấp mạnh về ngoại thất với ốp titan, tời Lava Red, bộ mâm 17 inch kèm lốp Hankook Dynapro AT2 Xtreme, nội thất thêu logo “R” đặc biệt cùng màn hình giải trí 12,3 inch.
Nissan Frontier PRO-4X R 2026 - một chiến binh off-road thực thụ. Ảnh: Nissan
Điểm nổi bật nhất nằm ở hệ thống treo off-road Roush Performance x Ohlins 2.0, hệ thống này giúp nâng gầm thêm 51 mm, cải thiện góc tới và góc thoát, giúp xe kiểm soát giảm xóc vượt trội trên địa hình khó.
Tuy nhiên, Frontier 2026 vẫn dùng động cơ V6 3.8L cũ, công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 381 Nm, thua xa Ford Ranger Raptor với động cơ EcoBoost V6 3.0L tăng áp kép cho công suất 405 mã lực và mô-men xoắn 582 Nm.
Về giá, Frontier PRO-4X R có mức khởi điểm 47.960 USD, cao hơn 6.090 USD so với bản PRO-4X tiêu chuẩn nhưng rẻ hơn 8.110 USD so với Ranger Raptor. Xe cũng có giá thấp hơn Chevrolet Colorado ZR2 hay Jeep Gladiator Rubicon, tạo lợi thế cạnh tranh trong phân khúc bán tải off-road.
.jpeg)
(15).jpg)
