Sau tháng 6 bùng nổ với gần 1.500 xe, Mitsubishi Xforce bước sang tháng 7 đã không còn duy trì phong độ. Dù vẫn được đại lý áp dụng ưu đãi mạnh, mẫu xe này chỉ bán được 1.185 xe, giảm 246 xe so với tháng trước.
Ngược lại, Toyota Yaris Cross cho thấy sự ổn định đáng nể. Với 1.259 xe bán ra, tăng 109 xe so với tháng 6, Yaris Cross chính thức vượt Xforce, trở lại ngôi vương doanh số phân khúc sau đúng một tháng bị soán ngôi.
Doanh số SUV đô thị tại Việt Nam tháng 7/2025.
Trong nhóm 5 mẫu xe bán chạy nhất, cái tên gây bất ngờ nhất là Honda HR-V. Doanh số tháng 7 đạt 544 xe, tăng 114 xe, tương đương 26% so với tháng trước. Đây là mức tăng trưởng tốt nhất toàn phân khúc, cho thấy HR-V đang dần tìm lại vị thế sau thời gian lép vế.
Ở nhóm còn lại, Toyota Raize giữ vững phong độ, trong khi nhiều đối thủ chứng kiến doanh số sụt giảm. Đáng chú ý nhất là Mazda CX-3, chỉ đạt 111 xe, giảm hơn 70% so với tháng 6. Nguyên nhân chủ yếu do các đại lý gần như đã bán hết xe nhập khẩu từ Thái Lan, chuẩn bị chuyển sang phiên bản lắp ráp trong nước từ tháng 8/2025.
Nhìn vào toàn cảnh, dễ thấy xe Nhật vẫn chiếm ưu thế áp đảo ở phân khúc SUV đô thị, từ Yaris Cross, Xforce cho tới HR-V, Raize. Trong khi đó, nhóm xe Hàn, đặc biệt là Hyundai Creta, dần mất sức hút trước sự bền bỉ và chiến lược sản phẩm đa dạng của các thương hiệu Nhật Bản.
Với việc Toyota Yaris Cross đòi lại ngôi vương, Honda HR-V tăng tốc và Mazda CX-3 chuẩn bị bước sang kỷ nguyên lắp ráp trong nước, phân khúc SUV đô thị hứa hẹn tiếp tục sôi động trong nửa cuối năm. Cuộc đua giữa Yaris Cross và Xforce chắc chắn còn nhiều bất ngờ, trong khi HR-V có thể trở thành “ngựa ô” tạo đột phá nếu duy trì được đà tăng trưởng.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
