Theo số liệu được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 5 và tháng 6, Honda City chỉ đạt doanh số hơn 300 xe/tháng, sang tháng 7 mẫu sedan Nhật Bản đã tăng tốc mạnh mẽ với 1.181 xe bán ra, gấp 3,7 lần so với tháng trước. Đây cũng là mức tăng trưởng ấn tượng nhất trong phân khúc sedan hạng B tháng vừa qua.
Honda City tăng tốc mạnh mẽ với 1.181 xe bán ra trong tháng 7.
Kết quả này không chỉ giúp Honda City vượt qua Hyundai Accent để giữ vị trí thứ hai, mà còn đưa mẫu xe tiến sát ngôi đầu khi chỉ kém Toyota Vios vỏn vẹn 32 xe trong tháng 7. Xét về lũy kế từ đầu năm 2025, Honda City cũng đã chính thức vượt Hyundai Accent để trở thành mẫu sedan bán chạy thứ hai toàn phân khúc.
Trong khi đó, Toyota Vios mẫu xe luôn nổi tiếng về sự ổn định, tiếp tục duy trì sức hút với 1.213 xe bán ra trong tháng 7, tăng 14,5% so với tháng 6. Thành công của Toyota Vios phần nhiều đến từ chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ được hãng duy trì liên tục, giúp giá bán thực tế cạnh tranh hơn so với các đối thủ.
Toyota Vios với sự bền bỉ và ổn định, tiếp tục duy trì sức hút với 1.213 xe bán ra trong tháng 7.
Tuy nhiên, nếu xét về thiết kế, trang bị công nghệ và trải nghiệm lái, Toyota Vios dần cho thấy sự thua kém so với Honda City, mẫu xe vốn được định vị trẻ trung, hiện đại, phù hợp cả nhu cầu cá nhân lẫn kinh doanh dịch vụ cao cấp.
Trong khi Mitsubishi Attrage và Mazda2 chưa tạo được đột phá, Kia Soluto tiếp tục nằm trong nhóm xe kén khách, còn Nissan Almera hầu như vắng bóng, cuộc đua sedan hạng B thực sự xoay quanh bộ ba Toyota Vios, Honda City và Hyundai Accent.
Với đà tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 7, Honda City đang cho thấy tham vọng lớn trong việc thách thức vị trí dẫn đầu của Toyota Vios. Nếu tiếp tục duy trì sức hút bằng các chương trình ưu đãi hấp dẫn và phát huy thế mạnh sản phẩm, Honda City hoàn toàn có thể vươn lên ngôi số một trong phân khúc sedan hạng B ngay trong những tháng cuối năm 2025.
.jpeg)
(15).jpg)
