Đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình lên 6 làn xe

Theo UBND tỉnh Ninh Bình, đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua địa bàn tỉnh dài hơn 24 km, gồm các đoạn Cao Bồ – Mai Sơn và Mai Sơn – Quốc lộ 45. Việc đưa các đoạn tuyến này vào khai thác đã mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội theo hướng nhanh và bền vững.

Hiện nay, dự án mở rộng đoạn Cao Bồ – Mai Sơn lên 6 làn xe đã được khởi công, do Sở Xây dựng Ninh Bình làm chủ đầu tư. Dự án đang triển khai thi công với khối lượng đạt khoảng 15% giá trị hợp đồng. Mục tiêu hoàn thành vào dịp 30/4/2026, sớm hơn kế hoạch 10 tháng. Đoạn Mai Sơn – QL45 cũng đã được đưa vào kế hoạch đầu tư mở rộng tương tự.

Tuy nhiên, sau khi hoàn thành các đoạn này, đoạn Cầu Giẽ – Cao Bồ dài khoảng 50 km vẫn giữ nguyên 4 làn xe, có nguy cơ trở thành điểm nghẽn do lưu lượng phương tiện tăng nhanh. Hiện tượng ùn tắc đã thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào dịp cuối tuần, lễ, Tết, ảnh hưởng đến lưu thông và phát triển kinh tế vùng.

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp. Ảnh: Hữu Chánh.

UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, đoạn Cầu Giẽ – Cao Bồ đã được giải phóng mặt bằng đủ cho 6 làn xe theo quy hoạch. Việc sớm mở rộng đoạn tuyến này không chỉ đảm bảo tính đồng bộ toàn tuyến mà còn đáp ứng yêu cầu kết nối khi dự án vành đai 4 Hà Nội hoàn thành vào năm 2027. Đồng thời, trong bối cảnh định hướng hợp nhất ba tỉnh Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình, việc đầu tư mở rộng hạ tầng giao thông chiến lược sẽ mở ra thêm cơ hội phát triển cho toàn khu vực.

Trước đó, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cũng đã đề xuất mở rộng đoạn Cầu Giẽ – Ninh Bình từ 4 lên 6 làn xe. Dự án dự kiến sử dụng vốn đầu tư công từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024, với tổng kinh phí khoảng 2.000 tỉ đồng. Nếu được chấp thuận, dự án có thể khởi công vào quý IV/2025 và hoàn thành vào cuối năm 2027.

Tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình dài 50 km, được đưa vào khai thác từ năm 2012 với 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Theo thống kê, lưu lượng phương tiện qua đoạn Hà Nam hiện đạt khoảng 60.000 xe mỗi ngày đêm. Bộ Xây dựng nhận định, việc mở rộng tuyến đường này là cần thiết để đáp ứng nhu cầu vận tải gia tăng trong thời gian tới.