Theo nội dung văn bản do ông Nguyễn Viết Hải – Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải – ký gửi Thủ tướng Chính phủ, doanh nghiệp cam kết đầu tư dự án theo phương thức PPP (đối tác công – tư), sử dụng toàn bộ vốn chủ sở hữu và vốn huy động hợp pháp khác.
Thời gian thi công dự kiến không quá 24 tháng, với cam kết bảo đảm chất lượng công trình trong ít nhất 10 năm.
.jpeg)
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm do Tập đoàn Sơn Hải thi công đã được đưa vào hoạt động. Ảnh VTC News.
Đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải nhằm hưởng ứng Nghị quyết số 68/NQ-TW ngày 04/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân và đẩy mạnh hợp tác công – tư trong xây dựng hạ tầng, qua đó huy động nguồn lực xã hội hóa, giảm áp lực lên ngân sách nhà nước.
Tập đoàn Sơn Hải là doanh nghiệp tư nhân có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng và vận hành công trình giao thông. Doanh nghiệp này hiện đã triển khai hơn 185 km đường cao tốc trên cả nước, trong đó có các dự án trọng điểm như cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, cao tốc La Sơn – Túy Loan, cùng nhiều đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Trước đó, tại Thông báo số 266/TB-VPCP, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo hình thức PPP hoặc nhượng quyền kết hợp nâng cấp tài sản hiện hữu, không thực hiện theo hình thức đầu tư công.
Phó Thủ tướng cũng chỉ đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương đề xuất phương án đầu tư (bao gồm việc chủ trì hoặc hợp tác với các doanh nghiệp nhà nước, tư nhân trong nước) và gửi Bộ Xây dựng trước ngày 2/6/2025. Bộ Xây dựng có trách nhiệm đánh giá, so sánh hiệu quả các phương án và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 5/6/2025.
Việc xã hội hóa đầu tư các tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng công trình, đồng thời phát huy vai trò của khu vực tư nhân trong phát triển kết cấu hạ tầng chiến lược của đất nước.
.jpg)
(1).jpg)
.JPG)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
