Phấn đấu đưa cầu Xương Giang thông xe kỹ thuật trong năm 2025

Theo đó, cầu Xương Giang có tổng kinh phí đầu tư hơn 170 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Công trình thuộc dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1 gồm: Cầu Xương Giang (Bắc Giang); cầu Gianh, Quán Hàu, (Quảng Bình) và hầm Đèo Ngang (Hà Tĩnh). Cầu Xương Giang được xây mới một đơn nguyên phù hợp với quy mô tuyến đường, chiều rộng 16,5m; thiết kế bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực; mặt đường gồm 3 làn xe cơ giới. Phần đường hai đầu cầu có bề rộng nền đường 33m gồm 4 làn xe cơ giới.

Hiện nay, nhiều hạng mục xây dựng cầu Xương Giang đang bị chậm tiến độ, trong đó, hạng mục chậm nhất là 30 ngày so với yêu cầu. Hiện tiến độ xây dựng trụ T2 chậm 10 ngày, T3 cũng chậm… Các đơn vị thi công đang tăng ca bù tiến độ, phấn đấu hết tháng 6 sẽ xong một số hạng mục dưới lòng sông để vượt lũ ngay trong tháng 6. Trong đó, tiến độ xây dựng trụ T2 chậm 10 ngày, T3 cũng chậm… Các đơn vị thi công đang tăng ca bù tiến độ, phấn đấu hết tháng 6 sẽ xong một số hạng mục dưới lòng sông để vượt lũ ngay trong tháng 6.

Nguyên nhân chậm tiến độ như trên là do tại công trường còn một số khó khăn như hợp đồng thi công chủ đầu tư đã ký với các đơn vị thi công từ ngày 23/12/2024, thời hạn hoàn thành là ngày 31/12/2025. Tuy nhiên, đến ngày 7/3 vừa qua công trình mới được cấp phép thi công trong phạm vi đê điều. Cùng đó, tình trạng khan hiếm, tăng giá vật liệu xây dựng như cát vàng, đá… Hiện vẫn còn một số hạ tầng chiếu sáng, cáp viễn thông, cáp quân sự, đã được giao cho chính quyền địa phương làm chủ đầu tư tiểu dự án. Ban đầu họ cam kết hết tháng 5 sẽ bàn giao nhưng đến nay chưa thực hiện được gây khó cho công tác thi công.

Các nhà thầu gồm liên danh Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn và Công ty CP Xây lắp Giang Sơn đã hoàn thành các hạng mục cọc khoan nhồi và các trụ T 1, T 4, đắp gia tải nền đất yếu giai đoạn 1 trên hai đầu đường dẫn; đang triển khai thi công thân, mố trụ.

Các nhà thầu đang tích cực tăng ca, thi công cả ban đêm để bù tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật theo đúng kế hoạch vào ngày 31/12/2025. Hiện các hạng mục thi công tại cầu Xương Giang vẫn đang được khẩn trương thực hiện, phấn đấu vượt lũ ngay trong tháng 6.

Theo thiết kế, công trình trên có điểm đầu khoảng Km 117+440 thuộc địa phận phường Trần Phú, điểm cuối khoảng Km 118+400 thuộc địa phận phường Đồng Sơn (đều thuộc thành phố Bắc Giang). Tổng chiều dài của công trình khoảng 0,96 km, trong đó phần cầu dài hơn 301m, còn lại là đường dẫn.

Sau khi nâng cấp, mở rộng, cầu Xương Giang sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông trên tuyến cao tốc Hà Nội-Bắc Giang, đẩy mạnh giao thương, kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Bắc Giang và khu vực.