Đề xuất hơn 9.600 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Tĩnh đến Huế

Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung vừa đề xuất đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến trên Quốc lộ 1, trong đó trọng tâm là đoạn từ Hà Tĩnh đến Thừa Thiên Huế. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 9.632 tỷ đồng, dự kiến sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2026–2030.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Tĩnh đến Thừa Thiên Huế với tổng vốn hơn 9.600 tỷ đồng.

Đây là dự án quy mô lớn, nhằm từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, đồng thời giải quyết những tồn tại kéo dài nhiều năm trên tuyến Quốc lộ 1 – trục giao thông huyết mạch Bắc – Nam.

Thực tế hiện nay, nhiều đoạn trên tuyến qua khu vực miền Trung vẫn chưa được đầu tư đồng bộ, chủ yếu khai thác với quy mô 2 làn xe. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện, đặc biệt là xe tải và container vận chuyển hàng hóa, ngày càng gia tăng, khiến hạ tầng hiện hữu chịu áp lực lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đáng chú ý, một số đoạn qua khu vực trọng điểm như Khu kinh tế Vũng Áng đã xuất hiện tình trạng xuống cấp, hư hỏng cục bộ, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động vận tải cũng như phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Do đó, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng được xem là yêu cầu cấp thiết.

Mục tiêu của dự án là nâng cấp các đoạn tuyến lên quy mô 4 làn xe.

Theo đề xuất, riêng địa bàn Hà Tĩnh sẽ có 3 đoạn tuyến quan trọng được ưu tiên đầu tư, gồm: tuyến tránh TP Hà Tĩnh dài khoảng 16,3 km; tuyến tránh thị xã Kỳ Anh dài gần 29 km; và đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng dài khoảng 25,5 km. Đây đều là những tuyến có lưu lượng phương tiện lớn, giữ vai trò kết nối liên vùng và phục vụ phát triển công nghiệp, cảng biển.

Mục tiêu của dự án là nâng cấp các đoạn tuyến lên quy mô 4 làn xe theo quy hoạch, qua đó nâng cao năng lực khai thác, giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông. Đồng thời, dự án cũng góp phần tạo sự đồng bộ với tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, phát huy hiệu quả tổng thể của hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.

Theo lộ trình dự kiến, dự án sẽ được triển khai công tác chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng từ năm 2026, tiến tới thi công trong giai đoạn 2027–2029. Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ giảm tải cho Quốc lộ 1 hiện hữu mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực miền Trung, đặc biệt là các trung tâm công nghiệp và logistics ven biển.