Cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị thông tuyến dịp 30/4

Tổng lực thi công, cán đích đúng hẹn

Tại Hà Tĩnh, hai dự án thành phần là Bãi Vọt – Hàm Nghi (dài hơn 35 km) và Hàm Nghi – Vũng Áng (dài hơn 54 km) đang được gấp rút hoàn thiện. Theo thông tin từ Ban Quản lý Dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng), cả hai đoạn sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4, và đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 28/4 – đúng dịp lễ 30/4 và 1/5.

Hệ thống biển chỉ dẫn và các thiết bị trên cao tốc đã được lắp đặt hoàn chỉnh

Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi dài 35,28 km, tổng mức đầu tư 7.643 tỷ đồng, có điểm đầu thi công tại nút giao quốc lộ 8, xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, khớp nối với đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt và điểm cuối ở địa phận xã Thạch Xuân, huyện Thạch Hà, kết nối với dự án thành phần cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng. Dự án Bãi Vọt – Hàm Nghi do liên danh Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (VINACONEX) cùng Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng) thi công.

Công trường cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đang nhộn nhịp với các hoạt động thi công cuối cùng, bao gồm rải thảm, lắp đặt dải phân cách và sơn kẻ vạch

Trong quá trình triển khai, dự án gặp không ít khó khăn khi phải xử lý 19 km nền đất yếu, đòi hỏi thời gian chờ gia tải kéo dài. Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo sát sao và tinh thần làm việc cao độ, mọi hạng mục đã cơ bản nằm trong tầm kiểm soát, chỉ còn chờ ngày hoàn tất.

Thiếu tá Trần Đình Ngân - Giám đốc điều hành dự án của Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) cho hay: “Để đảm bảo mục tiêu thông tuyến theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng, hiện nay, đơn vị đang huy động hàng trăm công nhân cùng nhiều đầu máy, thiết bị, chia làm 10 mũi thi công “3 ca, 4 kíp” từ 5h sáng tới 23h mới nghỉ”.

Các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thi công suốt ngày đêm

“Hiện đơn vị đã hoàn thành 92% khối lượng dự án, trong đó bao gồm 12 km đường với 10 cây cầu. Đồng thời, ban lãnh đạo cũng đặc biệt quan tâm tới đời sống cán bộ, kỹ sư và công nhân, thường xuyên động viên tinh thần để toàn bộ đội ngũ yên tâm bám trụ công trường”, Thiếu tá Trần Đình Ngân, cho biết thêm.

Cũng đang “chạy đua với thời gian” để đưa cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng kịp thông tuyến vào dịp 30/4, thời gian này, các nhà thầu thi công tuyến cao tốc dài hơn 54 km với tổng mức đầu tư hơn 9.700 tỷ đồng huy động tối đa nhân lực, máy móc, thi công suốt ngày đêm. Các hạng mục như thảm nhựa, sơn kẻ vạch, hệ thống chiếu sáng, hộ lan... đang được gấp rút triển khai, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ đề ra.

Tất cả lực lượng, máy móc, thiết bị đã được huy động tối đa để hoàn thành đúng kế hoạch

Kỹ sư Đặng Đình Duyên - Doanh nghiệp Tư nhân xây dựng Xuân Trường (một trong bốn nhà thầu thi công cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng) cho hay: "Trước áp lực tiến độ, quá trình thi công “3 ca, 4 kíp” suốt ngày đêm nên cán bộ, kỹ sư và công nhân cũng rất áp lực, vất vả, đơn vị thường xuyên động viên anh em cùng cố gắng".

Theo kỹ sư Duyên, tính tới thời điểm này, đơn vị đã hoàn thiện thi công 7,5 km đường (trong đó 22 cây cầu). Hiện công trình chỉ còn một điểm nút giao đang được rải thảm. Các mũi thi công đang tập trung xử lý ta luy dương, lắp hộ lan, chiếu sáng và thi công đường dẫn lên xuống. Tất cả lực lượng, máy móc, thiết bị đã được huy động tối đa để hoàn thành đúng kế hoạch.

Ba dự án thành phần khác sẵn sàng nối dài tuyến cao tốc xuyên miền Trung

Những mét thảm bê tông nhựa lớp cuối cùng ở dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi được các nhà thầu triển khai, bảo đảm thời gian thông xe

Cùng với hai dự án tại Hà Tĩnh, ba dự án quan trọng khác cũng sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4, gồm:

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh qua tỉnh Quảng Bình do Ban QLDA 6 làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài gần 49km sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4, đưa vào khai thác tuyến chính vào ngày 28/4.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vân Phong - Nha Trang do Ban QLDA 7 làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài hơn 83km qua tỉnh Khánh Hòa sẽ được khánh thành, đưa vào sử dụng khoảng 70km vào ngày 19/4.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư sẽ có hơn 18km thông xe kỹ thuật ngày 18/4 trước khi đưa vào khai thác tuyến chính vào ngày 28/4.

Theo chỉ đạo của Văn phòng Chính phủ tại Văn bản số 100, các đơn vị liên quan đã chủ động tháo gỡ các vướng mắc về giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng, di dời hạ tầng kỹ thuật... nhờ đó, tiến độ toàn dự án được rút ngắn đáng kể.

Kỳ vọng mở ra kỷ nguyên mới cho hạ tầng giao thông miền Trung

Các đoạn cao tốc đi qua Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị là những tuyến huyết mạch quan trọng, có vai trò lớn trong kết nối nội vùng và liên vùng khu vực Bắc Trung Bộ. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và đảm bảo quốc phòng – an ninh.

Tính đến nay, hầu hết các dự án đã hoàn thành trên 75% khối lượng công việc.Các mục tiêu đặt ra đều rất rõ ràng: hoàn thành tuyến chính trước ngày 30/4/2025 và hoàn thành toàn bộ các dự án trước ngày 30/6/2025.  Trên khắp các công trường, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư và công nhân đang ngày đêm bám trụ, nỗ lực thi công để đưa các công trình về đích đúng tiến độ. Những cung đường xuyên núi, vượt sông đang dần hiện rõ hình hài, hứa hẹn một hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ mở ra một kỷ nguyên mới cho giao thông khu vực, rút ngắn thời gian di chuyển, kết nối nhanh chóng giữa các vùng kinh tế trọng điểm, tạo cú hích cho phát triển kinh tế - xã hội toàn vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung.