"Vòi bạch tuộc bến cóc" của Nhà xe Tân Kim Chi

Đổi bến cóc để né kiểm tra,  đón khách ngay điểm nóng cảnh báo của Giám đốc Sở GTVT

Nếu trước đó bến cóc của nhà xe Tân Kim Chi hoạt động rầm rộ ở đối diện toà nhà NƠ 21, khu đô thị Pháp Vân - Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì (Hà Nội) gây mất an toàn giao thông thì những ngày vừa qua lại đóng cửa im ỉm, thay đổi vị trí đón khách khi có đoàn liên ngành kiểm tra.

Khoảng 18h15 ngày 4/7, thay vì về bến cũ tại khu đô thị Pháp Vân - Tứ Hiệp, chiếc xe khách Tân Kim Chi BKS 43F – 006.14 đăng ký hoạt động trên tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh Hà Nội (bến xe Yên Nghĩa) - Đà Nẵng (bến xe Trung tâm Đà Nẵng) bất ngờ xuất hiện tại khu A5 - ký túc xá sinh viên Pháp Vân, quận Hoàng Mai.

Tài xế cho xe dừng đỗ 15 phút để xếp khách lên xe. Từng nhóm hành khách được đưa đến bằng xe taxi. Sau khi gom đủ khách, chiếc xe tiếp tục di chuyển đến số nhà 29 Trần Thủ Độ để bốc thêm hàng hoá.

Cũng tại vị trí này, khoảng 18h30 cùng ngày, PV ghi nhận 2 xe khách của Tân Kim Chi mang BKS 43H-054.02, 43H-063.24 có hành vi đón trả khách tại khu vực có biển cấm dừng, cấm đỗ.

Đáng chú ý, đây là điểm nóng về tình trạng xe dù, bến cóc từng được Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường điểm mặt, yêu cầu xử lý dứt điểm.

Theo lãnh đạo Thanh tra Sở GTVT Hà Nội, từ thông tin phản ánh của Banduong.vn, chiều 4/7, Đoàn kiểm tra liên ngành gồm Đội Thanh tra Cơ động, Công an huyện Thanh Trì, CAP Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai đã tiến hành kiểm tra tụ điểm “xe dù, bến cóc” của nhà xe Tân Kim Chi ở đối diện toà nhà NƠ 21, khu đô thị Pháp Vân - Tứ Hiệp.

Tuy nhiên, khi đoàn kiểm tra đến thì bến cóc này trở thành “vườn không nhà trống". Tại khu vực này không còn cảnh tượng khách và xe cộ ra vào như mấy ngày trước.

Xe vào bến chỉ để nằm chờ, nhồi khách trên cabin để tăng thu

Theo quy định, xe khách tuyến cố định từ BX Yên Nghĩa đi BX Trung tâm Đà Nẵng chỉ được phép đón trả khách tại hai đầu bến. Tuy nhiên, tình trạng xe khách của Công ty Vận tải và Dịch vụ du lịch Hải Vân (nhà xe Tân Kim Chi) vươn “vòi bạch tuộc” đón, trả khách ngoài phạm vi cấp phép vẫn công khai diễn ra.

Ngày 5/7, chúng tôi có mặt tại bến xe Yên Nghĩa hỏi mua vé xe khách Tân Kim Chi đi Đà Nẵng. Tuy nhiên, nhân viên trực quầy vé cho biết, nhà xe này không tổ chức bán vé tại bến, nếu muốn đặt vé thì phải đặt trước qua tổng đài. Các xe vào đây chỉ nằm chờ đến giờ xuất bến, còn hoạt động đón, trả khách yếu diễn ra ở bên ngoài.

Trao đổi với PV, ông Đinh Xuân Trường - Trưởng bến xe Yên Nghĩa xác nhận, Nhà xe Tân Kim Chi đăng ký tần suất khai thác trên tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh Hà Nội (bến xe Yên Nghĩa) - Đà Nẵng (bến xe Trung tâm Đà Nẵng) và ngược lại với tần suất khai thác 1 chuyến/ngày.

“Họ tự bán vé theo kênh online, khách đặt vé qua trực tiếp qua nhà xe nên việc không tổ chức bán vé tại bến xe cũng là điều dễ hiểu. Không riêng gì Tân Kim Chi, hiện một số nhà xe khác cũng đang tự chủ động công tác bán vé, kết nối hành khách. Ở góc độ quản lý, chúng tôi chỉ kiểm soát phương tiện ra, vào và các điều kiện an toàn khi xe xuất bến”, ông Trường chia sẻ.

Khoảng 17h30 cùng ngày, xe khách mang BKS 43F-007.10 được lệnh phát từ BX Yên Nghĩa đi Đà Nẵng. Tuy nhiên, thay vì xếp khách tại bến và đi theo đúng lộ trình, tài xế sau khi cho xe xuất bến liền chạy xuyên tâm qua nhiều tuyến đường ùn tắc để bến cóc mới ở cuối đường Vũ Lăng, đối diện khu trung tâm cơ quan hành chính huyện Thanh Trì để đón khách.

Ghi nhận của PV lúc 18h30, tại bến cóc này, hàng trăm hành khách ngồi chờ la liệt dưới lòng đường. Đến 18h45, xe khách biển kiểm soát 43F-007.10 cùng với 2 phương tiện khác gắn “logo” Tân Kim Chi xuất hiện tại điểm hẹn đón hành khách lên xe, nhân viên nhà xe cũng hối hả xếp hành lý, hàng hoá phía dưới cốp xe.

Khung cảnh xếp khách diễn ra nhộn nhịp giữa ban ngày trong khoảng gần 1 giờ đồng hồ, đến 19h30, tài xế cho chuyến xe cuối cùng chạy thẳng, vượt qua bến xe Nước Ngầm chạy thẳng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hướng lên đi Đà Nẵng.

Theo tìm hiểu của PV, đều đặn mỗi tối, nhà xe Tân Kim Chi xuất phát cùng lúc ở 2 đầu Hà Nội - Đà Nẵng với  hàng chục chuyến khởi hành gối đầu nhau liên tục tầm từ 17 - 19h30 giờ; ngày lễ thì đông hơn.

Tại Hà Nội, ngoài hệ thống văn phòng tại khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố, nhà xe này còn mở rộng địa bàn hoạt động lên khu vực bến xe Mỹ Đình, thiết lập “bến cóc” ở địa chỉ số 7 Thiên Hiền (phường Mỹ Đình 1, quận Nam Từ Liêm).

Địa điểm trên đường Thiên Hiền, cách văn phòng nhà xe Tân Kim Chi khoảng vài chục mét là... tấm biển “cấm xe khách tuyến cố định”. Nhưng vì “cốp mác” xe hợp đồng nên Tân Kim Chi thường “độc chiếm” lòng đường đón, trả khách ngang nhiên.

Tại đây luôn đông đúc nhộn nhịp người và hàng hóa chẳng khác gì một bến xe chính quy.

Khi xe cập bến, các loại xe dịch vụ đưa đón khách đậu hết dưới lòng đường kéo dài cả trăm mét gây ảnh hưởng lớn đến trật tự giao thông cả khu vực.

Không chỉ lập bến cóc tại các văn phòng, nhà xe Tân Kim Chi còn sử dụng xe xe hợp đồng gom chở khách lẻ theo tuyến cố định từ Hà Nội - Đà Nẵng.

Đáng chú ý, thay vì xếp mỗi khách một giường, nhân viên nhà xe “vô tư” xếp 2 người 1 cabin với những người đi đôi, quen biết nhau và thu giá vé từ 650.000 - 730.000 đồng/cabin/người hoặc từ 850.000 - 960.000 đồng/cabin/2 người.

Theo lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Hà Nội, việc xếp 2 hành khách trên cùng 1 cabin sẽ làm tăng nguy cơ mất ATGT của phương tiện trong quá trình di chuyển do làm lệch trọng tâm, mất cân bằng của xe, đặc biệt khi di chuyển trên đường đồi núi, nhiều khúc cua sẽ khiến lực li tâm, trọng tâm xe thay đổi không còn đúng theo thiết kế của nhà sản xuất dựa trên tính toán khi xếp “tải” cân bằng và đủ “tải” trên các cabin.

Việc xếp 2 người 1 cabin và thu giá vé từ 850.000 - 960.000 đồng/cabin/2 người còn vi phạm nghiêm trọng quy định về niêm yết giá vé của xe tuyến cố định, bởi theo vé niêm yết nhà xe với bến xe chỉ có duy nhất 1 giá vé 700.000 đồng/cabin đối với loại xe 22 phòng cho hành trình từ Hà Nội đi Đà Nẵng.

Hiện, Đoàn kiểm tra yêu cầu đơn vị nhà xe Tân Kim Chi phải chấp hành các quy định của pháp luật về điều kiện kinh doanh vận tải, đồng thời cam kết không tổ chức hoạt động đón trả khách, bốc xếp hàng hoá tại văn phòng.

Ông Cao Đình Kim Anh, Đội trưởng đội Thanh tra Cơ động - trưởng đoàn liên ngành cho biết, ngoài hoạt động kiểm tra chuyên ngành, trong thời gian tới đây sẽ tiếp tục làm việc với nhà xe này tập trung làm rõ một nội dung như việc chấp hành quy định luồng tuyến, biểu đồ hoạt động, giá vé đăng ký, công tác đảm bảo ATGT...