Được biết, nhân công được bố trí làm ba ca mỗi ngày trên công trường để sớm hoàn thành đúng tiến độ, trên công trường bố trí nhân công làm ba ca mỗi ngày.

Theo ông Nguyễn Văn Cương, chỉ huy trưởng công trình, trên công trường được tổ chức thi công liên tục 24/24 giờ, với 60 công nhân chia làm 3 ca nhằm đảm bảo tiến độ dự án. Đội đã bố trí nhân lực, phân luồng giao thông và sắp xếp máy móc, công nhân phù hợp theo từng khung giờ, dự kiến hoàn thiện công trình trước 30/4 để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Dự án hiện đã hoàn thiện khoảng 70%. Đơn vị thi công chủ yếu vận chuyển vật liệu vào ban đêm và thi công những hạng mục bên trong rào chắn vào ban ngày nhằm hạn chế nhất tình trạng gây ùn tắc.

Đường Hoàng Quốc Việt tính từ nút giao Bưởi (Vành đai 2) đến nút giao Phạm Văn Đồng (Vành đai 3) có độ dài khoảng 2,4km. Dải phân cách giữa còn 4,4m và đường được mở rộng mỗi bên thêm từ 2,3m đến 4,3m để đảm bảo mở rộng được từ 6 lên 8 làn xe.

Theo ghi nhận của phóng viên, đường Hoàng Quốc Việt thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm, đặc biệt ở nút giao với Phùng Chí Kiên. Do đó cần xén dải phân cách, mở rộng mặt đường để giải quyết dứt điểm điểm ùn tắc này.

Trước đó, Hà Nội đã nhiều mở rộng lòng đường và chỉnh trang cây xanh trên nhiều tuyến phố như Văn Cao - Liễu Giai, Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh.

Tại kỳ họp đầu tháng 12/2021, HĐND TP Hà Nội thông qua nghị quyết chương trình mục tiêu giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2021 - 2025. Theo đó, 9 tuyến đường đủ điều kiện sẽ được xén dải phân cách để mở rộng lòng đường.