Dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Vân Phong - Nha Trang thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đã được Quốc hội phê duyệt với tổng chiều dài 84 km, nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Khánh Hoà.

Mới đây, ông Nguyễn Tấn Tuân - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa có buổi làm việc trực tiếp kết hợp trực tuyến để đánh giá, chỉ đạo về tình hình thực hiện Dự án. Theo lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa, Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vân Phong - Nha Trang thuộc Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 là công trình trọng điểm quốc gia với thời hạn bàn giao 70% mặt bằng cho đơn vị thi công là vào ngày 20/11/2022.

Theo đó, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương cần tập trung toàn bộ hệ thống chính trị, tăng thời gian làm việc để đảm bảo bàn giao mặt bằng đúng tiến độ. Trong đó, các địa phương cần thực hiện chặt chẽ công tác kiểm kê, xác minh nguồn gốc đất, lập, thẩm định phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để tránh đơn thư, khiếu nại; xem xét, lựa chọn kỹ lưỡng nhà thầu thi công các khu tái định cư để đảm bảo tiến độ đề ra và sớm bàn giao quỹ đất tái định cư cho người dân.

Sau khi nghe báo cáo của các địa phương, sở, ban, ngành liên quan, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa yêu cầu các đơn vị cần bám sát chỉ đạo của UBND tỉnh để tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao 70% mặt bằng cho đơn vị thi công đúng thời hạn quy định.

Các sở, ban, ngành, Ban Quản lý Dự án 7 cần phối hợp chặt chẽ với địa phương để thực hiện các bước, thủ tục giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, xây dựng kế hoạch bàn giao mặt bằng; đảm bảo giải ngân 100% nguồn vốn đầu tư đã điều chỉnh; tập trung giải quyết các khó khăn, vướng mắc để triển khai xây dựng khu tái định cư, đảm bảo kỹ thuật và chất lượng công trình.

Tính đến nay, 4 địa phương đã hoàn thành công tác đo đạc; thực hiện kiểm đếm được 4.580/5.423 thửa đất, đạt tỷ lệ 84,45%; xác định nguồn gốc 4.282/5.423 thửa đất, đạt 79%; trình phê duyệt giá đất để tính bồi thường đạt 100% (22/22 xã).

Được biết, UBND tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt xong giá đất đối với 16/22 xã, đạt 72,73%. Ngoài ra, các địa phương đã lập phương án bồi thường đối với 3.399/5.423 thửa đất, đạt 62,7%. Dự án có tổng cộng 4.126 hộ bị ảnh hưởng, trong đó có 436 hộ tái định cư. UBND tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, báo cáo kinh tế kỹ thuật 6/6 khu tái định cư.

Hiện, các địa phương đang lập và hoàn thiện hồ sơ thiết kế bảo vệ thi công trình Sở Xây dựng phê duyệt; đồng thời triển khai công tác đo đạc, kiểm đếm thực hiện công tác đền bù.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn năm 2022 đối với các dự án thành phần thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Tiến độ bồi thường, tái định cư cho cao tốc Bắc-Nam hiện đang rất chậm khi mới có hơn 1.600/5.900 ha, tương ứng 27% mặt bằng chờ dự án. Vì vậy, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu 12 địa phương có dự án đi qua đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, đáp ứng tiến độ bàn giao 70% mặt bằng trước ngày 20/11.

Cơ quan có thẩm quyền đã duyệt phương án đền bù mặt bằng cho cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đạt hơn 1.601 ha/hơn 5.900 ha, đạt 27%. Khối lượng giải ngân cho công tác giải phóng mặt bằng đạt hơn 2.216/7.195 tỷ đồng, tương đương 30% số tiền được bố trí trong năm 2022.

Theo tìm hiểu, Tuyến cao tốc này đi qua các huyện Vạn Ninh, Diên Khánh, Khánh Vĩnh và thị xã Ninh Hòa. Dự án được đầu tư quy mô đầu tư phân kỳ 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80km/h, giai đoạn 2021 - 2025. Tổng mức đầu tư dự án, tính sơ bộ khoảng trên 12.900 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng và tái định cư khoảng hơn 1.380 tỷ đồng, chi phí xây dựng khoảng hơn 8.153 tỷ đồng.

Trước đó, ông Nguyễn Văn Dần, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Khánh Hòa cho biết, trên cơ sở hồ sơ phê duyệt dự án đã cung cấp cho các địa phương và các địa phương đã cung cấp cho đơn vị chủ quản của các hạ tầng kỹ thuật, trên cơ sở đó, thống kê hạ tầng kỹ thuật cần thiết phải di dời cho các dự án. Trong quá trình lập phương án đền bù di dời và đền bù đối với hạ tầng quốc gia, Chính phủ đã có chỉ đạo các bộ, cơ quan chủ quản của hạ tầng quốc gia phối hợp chặt chẽ để di dời. Việc di dời hạ tầng quốc gia rất khó khăn, đặc biệt là các hệ thống điện từ trung áp, cao áp nên phải làm chặt chẽ ban đầu.