Theo đó, trong thời gian qua trên thế giới liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn hàng không gây thiệt hại nghiêm trọng về người. Nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong hoạt động hàng không dân dụng, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 khi mật độ hoạt động hàng không tăng cao.

Theo Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng, đối với người khai thác tàu bay, tổ chức bảo dưỡng tàu bay và thiết bị tàu bay của Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu triển khai đầy đủ và bảo đảm người lái tàu bay, nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay và các cá nhân liên quan tuân thủ tuyệt đối các chỉ thị của Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành trong công tác đảm bảo an toàn. Yêu cầu các đơn vị này cần quán triệt đội ngũ người lái tàu bay triệt để tuân thủ các chính sách, quy định, quy trình khai thác tiêu chuẩn đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi và trong những tình huống phức tạp, nghiêm túc tuân thủ các quy định tại các chỉ thị an toàn của Cục Hàng không Việt Nam, kịp thời liên lạc với cơ sở điều hành bay khi cần hỗ trợ nhằm đảm bảo an toàn cho chuyến bay…

Bên cạnh đó, Cục Hàng không cũng yêu cầu các đơn vị khai thác tàu bay phải lập kế hoạch bay, đường bay bảo đảm tránh hoàn toàn các khu vực không phận có rủi ro về xung đột vũ trang, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành trình bay; đồng thời chủ động theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để điều chỉnh kế hoạch hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp nhằm giảm thiểu rủi ro ảnh hưởng của điều kiện thời tiết bất lợi đối với an toàn của chuyến bay.

Đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cần tăng cường công tác giám sát hoạt động của các phương tiện trên khu bay, kịp thời phát hiện các vi phạm quy định an toàn, phối hợp với Cảng vụ hàng không xử lý nghiêm các vi phạm. Hai đơn vị này phải tổ chức giám sát và cung cấp kịp thời thông tin tình trạng đường CHC có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động cất, hạ cánh của tàu bay cho cơ sở không lưu liên quan; tăng cường công tác kiểm tra, thu nhặt vật ngoại lai, xua đuổi chim hoạt động tại khu vực cảng hàng không sân bay, kiểm soát chặt chẽ không để động vật nuôi xâm nhập khu bay.

Đối với các đơn vị khai thác cảng hàng không tăng cường phối hợp với Cảng vụ hàng không, chính quyền địa phương và các cơ quan có thẩm quyền nhằm phát hiện, ngăn chặn kịp thời hành vi chiếu tia laser, sử dụng trái phép flycam, drone, thả diều xung quanh khu vực cảng hàng không ảnh hưởng đến an toàn hoạt động bay; xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm các quy định về an toàn hàng không; phổ biến, tuyên truyền để các cơ quan, đơn vị và người dân thực hiện tốt các quy định về an toàn hàng không…

Được biết, trong thời gian vừa qua trên thế giới liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn hàng không gây thiệt hại nghiêm trọng về người như tai nạn tàu bay B737-800 của Hãng hàng không Jeju Air ngày 29.12.2024 làm chết 179/181 người trên tàu bay tại Hàn Quốc; tai nạn tàu bay E190 của Hãng hàng không Azerbaijan Airlines ngày 25.12.2024 làm chết 38/67 người trên tàu bay tại Kazakhstan.

Tại Việt Nam, hiện ngành hàng không đang trong giai đoạn cao điểm Tết nguyên đán Ất Tỵ 2025, các yêu cầu nói trên sẽ giúp bảo đảm an toàn tuyệt đối trong hoạt động hàng không dân dụng, đặc biệt khi mật độ hoạt động hàng không tăng cao.