Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra, đôn đốc công tác thi công đoạn Phan Thiết - Dầu Giây chiều ngày 5/2. Đây là dự án đầu tư công theo Nghị quyết số 117/2020/QH14 của Quốc hội. Dự án được khởi công vào tháng 9/2020. Theo kế hoạch, sẽ hoàn thành vào tháng 12/2022.

Trong đó, 01/04 gói thầu hợp đồng ký kết hoàn thành vào tháng 10/2022, 01/04 gói thầu hợp đồng ký kết hoàn thành vào tháng 11/2022, 02/04 gói thầu còn lại hoàn thành vào tháng 12/2022. Hiện, cả 04 gói thầu đang triển khai thi công, dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án ngày 31/12/2022.

Lũy kế giá trị sản lượng thực hiện đến nay đạt 29,13% tổng giá trị các hợp đồng, chậm 4,2% giá trị các hợp đồng so với kế hoạch tại 4/4 gói thầu. Giá trị sản lượng thực hiện trong tháng 01/2022 (tính đến ngày 28/01/2022) là 186,59 tỷ đồng, đạt 3,2% tổng giá trị các hợp đồng, đáp ứng kế hoạch tháng 01/2022 (theo kế hoạch, sản lượng tháng 01/2022 dự kiến khoảng 2,91% tổng giá trị các hợp đồng).

Giá trị giải ngân vốn đầu tư công lũy kế đạt 44,7% giá trị hợp đồng, giải ngân kế hoạch vốn năm 2021 đến thời điểm ngày 28/01/2022 đạt 100% kế hoạch.

Sau khi lắng nghe các khó khăn, vướng mắc từ chủ đầu tư, nhà thầu, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan có hướng dẫn chung về chất lượng, giá cả nguyên vật liệu xây đắp cao tốc. Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, chuẩn bị đề án về bán quyền khai thác tuyến đường theo tinh thần vừa làm vừa rút kinh nghiệm, làm từ ít đến nhiều, từ dễ đến khó, từ đơn giản đến phức tạp.

Liên quan tới vấn đề các mỏ vật liệu cho cao tốc, Thủ tướng yêu cầu trong khi chờ sửa đổi các quy định, các địa phương chủ động tiến hành thanh tra, kiểm tra, xử lý theo quy định của pháp luật nếu có hiện tượng các chủ mỏ cấu kết để găm hàng, nâng giá, trục lợi, gây khó khăn, làm chậm tiến độ các dự án và phát sinh các vấn đề tiêu cực, tạo nguy cơ "mất tiền, mất thời gian, mất cán bộ".

Thủ tướng đề nghị các cơ quan Nhà nước, chính quyền địa phương, ban quản lý dự án, nhà đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn, giám sát phối hợp chặt chẽ, hiệu quả để đẩy nhanh tiến độ, nâng cao chất lượng dự án và tiết kiệm nhất có thể. Nhất là năm nay có điều kiện thuận lợi hơn năm 2021 do dịch bệnh được kiểm soát, người dân trong khu vực được ưu tiên tiêm vaccine mũi 3, các đơn vị  đã có nhiều kinh nghiệm hơn và thời tiết cũng đang ủng hộ việc thi công.

Tại tỉnh Khánh Hòa, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi thị sát tại công trường thi công dự án Nha Trang – Cam Lâm. Tại điểm thi công hầm Dốc Sạn thuộc xã Cam Thịnh Đông, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, Thủ tướng đã thăm hỏi, động viên, tặng quà đội ngũ cán bộ, công nhân đang làm việc xuyên Tết.

Đoạn Nha Trang - Cam Lâm là dự án PPP theo Nghị quyết số 52/2017/QH14 ngày 22/11/2014 của Quốc hội. Dự án triển khai thực hiện từ ngày 04/09/2021, kế hoạch hoàn thành quý III/2023.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, hiện doanh nghiệp thực hiện dự án là Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang Cam Lâm đã ký hợp đồng tín dụng hạn mức 2.046,5 tỷ đồng với ngân hàng và góp 514 tỷ đồng/511 tỷ đồng vốn chủ sở hữu.

Lũy kế giá trị sản lượng thực hiện đến nay đạt 16,35% tổng giá trị các hợp đồng bám sát kế hoạch theo tổng giá trị các hợp đồng. Giá trị sản lượng thực hiện trong tháng 01/2022 (tính đến ngày 28/01/2022) là 40 tỷ đồng, đạt 0,92% tổng giá trị các hợp đồng, cơ bản đáp ứng kế hoạch tháng 01/2022.

Thủ tướng đánh giá cao nhà đầu tư đã lựa chọn hình thức PPP cho dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm trong bối cảnh nền kinh tế gặp nhiều khó khăn thời gian qua; đồng thời cùng với nhà thầu, đơn vị tư vấn, giám sát, địa phương triển khai công việc xuyên Tết với tinh thần tiến công.

Thủ tướng ghi nhận, đánh giá cao việc nhà đầu tư quyết tâm hoàn thành dự án trước 2 tháng so với tiến độ; đồng thời đề nghị tiếp tục nỗ lực, phấn đấu hoàn thành dự án trước 4 tháng. Thủ tướng và lãnh đạo các bộ đã giải quyết ngay 4 đề xuất của nhà đầu tư, nhà thầu liên quan tới chi phí dự án, vấn đề kỹ thuật, thiết kế, thiết bị.

Với dự  án Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Thủ tướng nghe báo cáo tại phía bắc hầm Núi Vung Km123 của dự án. Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo là dự án PPP, theo Nghị quyết số 52/2017/QH14 ngày 22/11/2014 của Quốc hội. Dự án triển khai thực hiện từ ngày 30/9/2021, kế hoạch hoàn thành quý I/2024.

Công ty cổ phần cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (doanh nghiệp dự án) đã ký hợp đồng tín dụng (hạn mức 1.700 tỷ đồng) với ngân hàng và các hợp đồng hợp tác kinh doanh (BCC) với tổng hạn mức là 1.056 tỷ đồng vào ngày 07/12/2021; đã góp 731 tỷ đồng /1.030 tỷ đồng vốn chủ sở hữu.

Lũy kế giá trị sản lượng thực hiện đến nay đạt 3,61% tổng giá trị các hợp đồng, chậm 0,21% tổng giá trị các hợp đồng so với kế hoạch; giá trị sản lượng thực hiện trong tháng 01/2022 (tính đến ngày 28/01/2022) là 135,4 tỷ đồng, đạt 1,8% tổng giá trị các hợp đồng, đáp ứng kế hoạch tháng 01/2022 (theo kế hoạch, sản lượng tháng 01/2022 dự kiến khoảng 0,88% tổng giá trị các hợp đồng).

Trong tháng 01/2022 ước tính giải ngân phần vốn nhà nước hỗ trợ cho xây lắp khoảng 21,8 tỷ đồng (vốn VGF) để hoàn thành kế hoạch vốn đã bố trí cho dự án.

Đến kiểm tra, đôn đốc dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn cam Lâm - Vĩnh Hảo, dài gần 80km, đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP (vốn nhà nước khoảng 60%, vốn ngoài nhà nước khoảng 40%), Thủ tướng cũng đã giải quyết ngay các vướng mắc của nhà đầu tư tại công trường đang thi công.

Thủ tướng yêu cầu phải công bằng về vấn đề thưởng phạt hợp đồng. Thủ tướng giao cho Bộ Kế hoạch đầu tư khẩn trương xây dựng Nghị định về vấn đề này và các hướng dẫn liên quan.

Về bố trí giải ngân vốn, Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu xây dựng Thông tư, những nội dung chưa sát thực tế cần phải điều chỉnh lại. Liên quan đến đề xuất của nhà đầu tư về việc được xây dựng trạm dừng nghỉ khi xây dựng tuyến đường, Thủ tướng đồng tình về chủ trương, với quan điểm ưu tiên cho nhà đầu tư.

Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành liên quan tiếp tục nghiên cứu, đề xuất sửa quy định hiện hành để huy động tối đa các nguồn vốn từ bên ngoài, bởi nếu áp dụng theo luật hiện nay thì dự án này đã không thực hiện được hợp tác công tư, tức là bỏ lỡ gần 40% vốn của các nhà đầu tư.