Ngày 26/7/2025, Cục Đường bộ Việt Nam (thuộc Bộ Xây dựng) vừa có văn bản hỏa tốc số 3552/CĐBVN-QLVT gửi Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng, yêu cầu khẩn trương kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải đối với tổ chức, cá nhân sở hữu xe khách mang biển kiểm soát 43F-007.76, phương tiện vừa gây ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Hà Tĩnh rạng sáng ngày 25/7.
Hiện trường vụ tai nạn thương tâm.
10 người thiệt mạng, 15 người bị thương trong vụ tai nạn kinh hoàng lúc rạng sáng
Khoảng 2 giờ sáng ngày 25/7/2025, trên Quốc lộ 1 đoạn Km571+800 qua tổ dân phố Đông Trinh, phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh, xe khách giường nằm BKS 43F-007.76 do tài xế Lê Ngọc Thành (SN 1989, quê Thanh Hóa) điều khiển bất ngờ mất lái, va vào cọc tiêu bên đường và lật nghiêng. Hậu quả khiến 10 người tử vong tại chỗ và 15 người khác bị thương. Vụ tai nạn đã gây rúng động dư luận và được Thủ tướng Chính phủ ra công điện yêu cầu xử lý khẩn trương.
Xe khách đã bị yêu cầu dừng hoạt động từ trước
Theo báo cáo số 1297/BC-SXD của Sở Xây dựng TP Đà Nẵng gửi Cục Đường bộ Việt Nam trong cùng ngày xảy ra tai nạn, phương tiện mang BKS 43F-007.76 thuộc sở hữu của bà Vương Thị Kim Chi, trú tại K121/14 Hoàng Văn Thụ, phường Phước Nẵng, TP Đà Nẵng, đã bị đình chỉ hoạt động từ ngày 16/7/2025 theo Thông báo số 704/TB-SXD.
Cụ thể, Sở Xây dựng đã thu hồi phù hiệu xe tuyến cố định và cập nhật trạng thái phương tiện trên phần mềm quản lý vận tải tại địa chỉ https://qlvt.moc.gov.vn sang trạng thái “hết hiệu lực”. Đồng thời, phương tiện này không có tên trong danh sách đăng ký kinh doanh vận tải được cấp phép hiện hành.
Bất chấp bị thu hồi phù hiệu, xe vẫn hoạt động trái phép
Dù đã bị đình chỉ hoạt động và không còn phù hiệu hợp pháp, xe khách 43F-007.76 vẫn được bà Vương Thị Kim Chi đưa vào khai thác vận tải hành khách liên tỉnh trái phép, dẫn tới vụ tai nạn nghiêm trọng nói trên.
Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh rằng việc đưa xe hết hiệu lực kinh doanh vào hoạt động là hành vi vi phạm đặc biệt nghiêm trọng các quy định pháp luật về điều kiện kinh doanh vận tải. Đây là dấu hiệu của hành vi cố tình vi phạm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông ở mức cao.
Trước diễn biến đặc biệt nghiêm trọng của vụ việc, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng TP Đà Nẵng: Khẩn trương tham mưu UBND thành phố chỉ đạo triển khai thực hiện nghiêm Công điện số 121/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 25/7/2025 và văn bản số 7407/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng cùng ngày. Tiến hành kiểm tra, xác minh toàn bộ hoạt động vận tải của bà Vương Thị Kim Chi đối với xe 43F-007.76. Trường hợp bà Chi có đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vi phạm quy định, Sở cần báo cáo UBND TP để tạm dừng toàn bộ hoạt động, phục vụ công tác điều tra, xử lý theo quy định.
Cảnh báo về lỗ hổng trong quản lý vận tải hành khách
Vụ việc một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc kiểm soát nghiêm ngặt hơn nữa đối với hoạt động vận tải hành khách, đặc biệt là xe giường nằm liên tỉnh. Việc phương tiện không còn phù hiệu vẫn ngang nhiên hoạt động đặt ra câu hỏi về trách nhiệm của các cơ quan quản lý địa phương và lực lượng chức năng trong công tác giám sát, kiểm tra thường xuyên.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở Xây dựng TP Đà Nẵng phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để xử lý nghiêm trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan nhằm chấn chỉnh lại trật tự, kỷ cương trong lĩnh vực kinh doanh vận tải.
Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật thông tin về kết quả xử lý vụ việc trong các bản tin tiếp theo.
